【摘 要】
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为了定量分析混合动力汽车(hybrid-electric vehicle,HEV)的环境效益和全寿命周期内的综合成本,首先,从外部环境成本和直接经济成本两个方面,分析了HEV全寿命周期成本的构成;
【机 构】
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华北电力大学经济与管理学院能源与电力经济研究咨询中心,
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为了定量分析混合动力汽车(hybrid-electric vehicle,HEV)的环境效益和全寿命周期内的综合成本,首先,从外部环境成本和直接经济成本两个方面,分析了HEV全寿命周期成本的构成;在此基础上,分别建立了混合动力汽车的外部环境成本模型和直接经济成本模型;从车型和时间两个维度,提出了基于分步叠加思想的计算方法;最后,通过算例,将混合动力汽车的环境和经济效益与传统汽车进行了对比,并就能源价格和碳排放价格对HEV的影响做了敏感性分析。结果表明,在设定条件下HEV全寿命周期成本要低于传统汽车,发展HEV符合经济性和可持续性要求。
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