【摘 要】
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在日本大阪最繁华的阪急轻轨铁路梅田车站,去往神户方向的站台上人满为患,眼看正是上班高峰时节,却不见列车到来.站内的广播在一遍一遍地通知:“因为发生了人身事故,列车晚点
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在日本大阪最繁华的阪急轻轨铁路梅田车站,去往神户方向的站台上人满为患,眼看正是上班高峰时节,却不见列车到来.站内的广播在一遍一遍地通知:“因为发生了人身事故,列车晚点,请大家原谅.”所谓“人身事故”,在日本的铁路系统中,最多的情况指的是有人跳入轨道内自杀,其次是在无人值守道口横穿线路的行人出事,或者因为拥挤落下站台,从而导致线路中断.2006年4月9日,作为乘客的一员,笔者也在站台上,注意到周围的乘客们并无抱怨,都在安静地排队等待.在这个压力极大的国度,这种事几乎隔几天就会发生一次.处理“人身事故”因此成为日本铁路工作人员的常规工作之一.乘客们不慌不忙是因为知道,发生这种事情,如果不是事故原因不能判明或者设备损坏,铁路公司会全力争取尽快重新开通线路.通常若是顺利,铁路工作人员只要10分钟就会宣布线路恢复,如果问题较大也不要紧,通常过上十几分钟就会有广播,通知乘客到另一个站台乘坐备用线路的列车出发.
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