增压这个词大家都明白，它的好处就是可以在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。在大众带起微增压发动机的热潮之前，基本都是一些注重性能的大排量车型在使用这些技术。不过当大众作为第一个将小排量涡轮增压汽油机应用于中国市场的车企，为当时的帕萨特装备1.4升90kW的TSI 发动机时，所有的汽车厂商都意识到，微增时代应该到来了，不管是顺应环境还是汽车技术进步的需要，代替自然吸气的小型增压发动机将是今后的主流趋势。于是就有了我们这个话题，为您盘点一下2013年开始出现或者将会出现的微增压发动机，以及它们有可能会配置的车型，如果您正打算选择一款微增车型，本文将提供比较全面的参考价值。
　　在总结开始前，我们先为这里的“微增”下个定义。毕竟微增的热潮是由大众推出1.4T增压机带起的，本次就以这个排量作为微增的分界线，将自主、合资以及进口品牌中那些排量1.4升及以下并搭载涡轮增压或机械增压技术的发动机来个大概括。
　　国产微增
　　期待指数★★★★
　　华晨1.0T
　　发动机代号：BM10T
　　增压形式：涡轮增压
　　装配车型：应用在未来的紧凑型或者微轿上
　　基本技术参数：最大功率75kW/6000rpm；
　　峰值扭矩135Nm/1800-4500rpm
　　BM10T是2011年华晨汽车在上海车展中展出的多款自主研发带有华晨全新技术的新发动机系列之一，这一系列共包括BM085、BM10L、BM10T、BM13L 、BM15L、BM15T等众多机型。其中代号BM10T的小排量发动机是国产汽车企业中唯一开发成型的1.0升小排量涡轮增压发动机。BM10T是一款直列3缸涡轮增压发动机，使用正时链条驱动，拥有DOHC、VVT等技术。目前系列中的BM15L、 BM13L都已进入量产，而最近有消息称华晨正在研发一款微型轿车，并计划在三年内投产，很有可能这款小排量的BM10T将会使用在这款微型轿车上。作为国产品牌的真正第一款小排量发动机还是非常值得期待的。
　　期待指数★★★
　　吉利1.3T
　　发动机代号：JLβ-4G13T
　　增压形式：涡轮增压
　　装配车型：全球鹰GX5