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作为对比，身处末尾的赛麟、博郡早已消散在无尽的深渊之中，被一汽“接盘”得以重新启动的拜腾，再次回到正轨还需大把时间。可谓是头部愈发向好，尾部坠落深渊，真正的“冰火两重天”。
在这中间也有一些车企犹如老僧坐定，令人琢磨不透，华人运通便是其中最具代表性的一个。自2017年创立以来，华人运通一直相当低调，“低调”这个词如果出现在一个人身上，那么说明这个人谦逊谨慎，但如果出现在一家企业身上，特别是一家需要打响旗号的新造车势力上，却并不是一件很好的事。
就在汽车圈被各式各样的消息刷屏时，那个快被“遗忘”的华人运通发出振聋发聩的强音，向世人宣告它来了。
9月24日，华人运通全新子品牌高合旗下首款车型——HiPhi X正式上市，新车推出四座和六座版两款创世版车型，售价68-80万元，今年年底会进行小批试量产，在明年上半年正式交付。
划时代智能电动豪华SUV
不久前，高合HiPhi X在全球五大城市全球亮相，向特斯拉、保时捷和戴森“喊话”。可见，高合HiPhi X不仅要与特斯拉竞争，还要与保时捷和戴森对标，作为号称 “划时代智能电动车”，高合HiPhi X真正实现了场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值，在软硬分离的基础上做到了从硬件表现到用户体验的全方位可进化。
打破传统设计思维，不按照车型细分市场来设计车辆，而是按照用户的实际应用场景来进行设计。不让用户来做选择，而是去满足高端用户的全新体验需求来设计，这对于我们不少人而言，都将是全新的体验，也是未来造车之路的全新趋势。
作为传统燃油车都讲底盘，而高合HiPhi X不仅采用了全球领先的HOA超体电子电气架构、可进化高性能动态底盘、全球首创的NT展翼门系统、可进化自定义数字灯光系统（PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯）等前瞻科技，还和奇华顿巴黎调香学院联手打造定制香氛、与Meridian英国之宝携手推出可进化数字音响系统，如果以前觉得特斯拉靠个大屏都很科技了，而高合HiPhi X可谓是“TECHLUXE科技定义豪华全新品牌体验”。
车头部分的造型设计相当前卫，很有未来感，不知觉地的给人一种拥有最新顶级数码科技产品的优越感。当然最亮眼的当属数字灯光系统，这套系统通过PML可编程智能大灯和ISD智能交互大灯来实现全场景下的自适应照明。
外观部分最亮眼的设计则来自于对开门和顶翼门组成的NT展翼门的进出系统，无形之中将两种开门方式各自的优势放大。同时，NT展翼门系统的意义不仅仅是进出更加便利，其全车门均采用电动开启，可以通过6个主要车门的开关，做到六种智能进出模式，并且車辆可以通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度等，创造出更多种切合用户使用场景的可能性。借助于全车门电控方式、以及免触进出接触No Trouble、人脸识别等方式，高合HiPhi X为用户增添了进出时的仪式感。
软件定义汽车
高合HiPhi X最为关键的一点，就体现在其不仅可进行远程软件迭代，还拥有自主学习，自行进化的能力，可以说在软硬件分离之上，实现了真正的软件定义汽车。
何为软件定义汽车？相信一千个人会有一千种答案，但是不可否认，软件定义汽车绝不仅仅是车机或人机交互。在高合科技创造全新豪华的造车哲学里，没有什么部件是无法智能化的。
在高合HiPhi X上，华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴拥有的就是这种能力。他不仅具备推理能力，更重要的是可以主动感知用户且更具情感化。
比如HiPhiGo的自我进化能力，一些网络热词他知道的可能比你会更快，且还能“现学现卖”。在日常交互体验上，HiPhiGo不仅能写诗甚至还能画画以及做一些创意视频剪辑。
甚至其语音识别指令可以覆盖到全系统的车辆操作，这也是一项非常厉害的能力。随着相处时间增长，这样一位具备学习、进化能力的主动式人工智能伙伴，会围绕用户需求创造更多丰富的体验场景，让用户收获无数种关于未来汽车生活的打开方式。
此外，高合HiPhi X在全球范围内率先搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统。性能方面，在博世、大陆、安波福、宁德时代等供应商的技术加持下，高合HiPhi X可以实现610公里以上NEDC续航里程，破百时间也仅需3.9秒。
参照车型Model X长续航版续航里程为575公里，百公里加速为4.6秒，而 Performance 高性能版续航里程为550公里，百公里加速为2.8秒。相比之下，高合HiPhi X更兼顾极致性能与续航的完美平衡。
写在最后
对于豪华品牌而言，先进的技术曾经是豪华品牌的专属，放眼看看汽车历史，我们可以发现，那些传统的豪华汽车品牌，都曾经在某个时期，在技术上，科技上有着的引领时代的意义。而高合HiPhi X很可能不仅仅是一台车，而是打破之前以特斯拉为代表的新能源市场现有的秩序，期待“破晓者” 高合HiPhi X能有不俗的表现。