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毛慧，西南交通大学教师，教书育人十三年后，从象牙塔中走出，入深圳金华南运输实业有限公司任常务副总。
2002年，她认准企业管理须制度化，取法其上，倡导企业进行资质评定，实现了从传统运输企业向现代运输企业的转变；2005年，她在中小巴退出市场的改革中，稳健从容地使金华南脱胎换骨。
前一阵子，记者在一个午后见到毛慧，她的办公室里悬挂着“兼容并包厚德载物”的牌匾，还有一副冬梅的绣画。毛慧有条不紊的处理纷繁的工作：接电话、签署文件、安排培训，从容不迫。和记者的交谈中，毛慧多次为电话打断。采访完毕，她又匆匆奔赴员工培训的会场。
知识分子的深刻，企业家的务实，在毛慧身上彰显而出。正是这样一个大学教授，放弃了大学校园的悠闲生活，在企业里书写这自己的崭新人生。
“进入大学，不知人生的路该怎么走”
毛慧，1965年生于西安。父母均为地质勘探技术人员，居无定所，儿时的她被送往老家四川成都，由奶奶一手抚养成人。
自幼远离父母，在奶奶叔伯的大家庭关爱中成长。她说，那时和父母只能依靠书信往来，对父母的印象也仅仅停留在照片和书信文字上。
第一次见到母亲，毛慧已经读小学五年级了。“那时看到一个陌生女子走进家门，奶奶叔叔拉着自己说‘快，叫妈妈’，心里明明知道这是母亲，却生疏得难以开口。”
毛慧自小勤奋好学，小学、初中、高中一路走来，成绩一直名列前茅。父亲毕业于中国人民解放军郑州测绘学院，她从小也就立志做一名军医。1982年高考，毛慧在志愿表上毅然填写了“重庆第三军医大学”，却因考试失误名落孙山。次年，毛慧考分略低于第一志愿，服从分配的她被重庆交通学院（现重庆交通大学）录取，看到录取通知书上的“道路工程”专业的字样时，毛慧感到了茫然与无措。
进入大学，面对这个与自己理想相去甚远的专业，毛慧陡然感到“不知人生的路该怎么走”。学校辅导员张秋玲觉出了她的困惑，耐心启迪，细数历届毕业生从事公路桥梁建设的业绩，种种实例让毛慧豁然开朗：逢山开道、遇水开桥是一件挺有意义的事。
大学四年，毛慧风华正茂，只问真理，不问功利，孜孜以求，学力呈爆发式增长。期间，毛慧还担任该系学生会主席等职，锤炼了她的组织力、号召力以及行事沉稳，敢说敢干的性格。大学即将毕业时，毛慧被重庆市团委授予了“新长征突击手的光荣称号”。
“致力教育，深感双肩责任重大”
1987年，大学毕业的毛慧顺利留校，这个年仅22岁的女生成为道桥专业的老师。
当年金秋，初为人师的毛慧在学校迎接新生，眼见一七旬老翁手牵一名女孩走进校门。老人来到毛慧面前，把孙女领到身边，嘱咐说：“老师啊，这个学生就交给你了”。看着老人期待的目光，信任的神情，那一刻，毛慧感到了“肩头责任重大”。
白天授课，晚上备课、辅导，毛慧全身心投入到教学工作中。重庆交通学院任教五年，是她在讲台上青春耀动的五年，也是她潜心学习储备能力的五年。功夫不负有心人——1992年，自觉不足的毛慧考取了同济大学“道路与交通工程”专业研究生，毕业后进入西南交通大学交通运输学院任教，由于她出色的教学，及对教育工作的敬业，很快成为教师队伍的骨干。
2000年，正是“知识经济”露出端倪的时候，四川省组织部到全市高校选拔人才到各地挂职锻炼。成都市新津县相中毛慧，她也乐意接触实际，前往县交通局挂职担任副局长。此后，她又回到西南交大深圳研究院，在与深圳交通局的一次项目合作上，结识金华南运输实业有限公司总经理，聘请她担任公司的职业经理人。此时的毛慧决意进入交通运输企业，在一线施展才能。
“企业发展，人才是关键”
2002年，毛慧进入金华南运输实业有限公司担任常务副总经理。甫一上任，她从企业的规范、标准、品质管理入手，倡导企业进行资质评定。那时运输企业做资质评定尚是新鲜事务。不久，金华南顺利通过IS09001：2000质量体系认证和交通部二级客运企业的评定，公司由此实现了从传统运输企业向现代运输企业的转变，使企业步入规范化、科学化、标准化的管理阶段，成为深圳市300家最具成长型的企业之一。
“企业发展，人才是关键”，毛慧说。聪明莫过于识人、用人，凭借她多年从事教育工作的经验，她大力吸纳有志之士，大胆实施职业经理人制，亲自主持公司培训，提升员工队伍特别是管理队伍的整体水平，实现员工和企业的共同成长。同时，与西南交通大学合作成立研究生实习基地，为企业发展作出科学的决策和管理提供最前沿、最先进的专业技术支持。
2005年底，深圳市交通局一纸令下：全市中小巴将在2006年6月31日前全部退出，这意味着金华南200余台中小巴士全部更换，经营多年的线路也面临转移或淘汰。此时公司直面资金、人员种种压力，困难犹如重重高山，毛慧慎重力行，一方面妥善安置富余中小巴司机，选拔优秀的大巴司机进行培训，为新线路投放作充分的人力准备；另一方面和管理人员一同规划部署线路，筹资购车。2006年盛夏到来之前，忍受着中巴尽数退出的阵痛，带着对中巴特有的眷恋，经过一番脱胎换骨般的痛苦，毛慧带领员工完成了中小巴的全部置换更新工作。
这年公司年度庆典上，毛慧想到一年来公司历经的困难、考验，不禁潸然泪下。她告诉记者，每年公司庆典大会上她都会和员工们面对面交流，将真情融入金华南大家庭中，把对员工的希望和爱表达出来。每当此刻，她的内心都充满着快乐和幸福。
“今日打拼，是为了日后更好地育人”
员工评价：毛老师沉着敬业，追求完美，处纷繁而不乱，临紧急亦无惧。她曾为庆典大会亲自上阵指导，曾因公司线路竞标两宿不眠，这是她每遇大事时如临深渊，如履薄冰的状态。
如今，毛慧又在西南交大攻读交通运输规划与管理的博士学位。展望未来，毛慧说，中国高校教育与社会脱节，缺乏和现实的切实联系，自己进入交通运输一线打拼，是为了积累丰富的实践经验，日后回归校园更好地育人。她认为，社会发展的中坚力量是人才，不论身在何处何时，人才培养将成为自己事业追求的主旋律。她说：“在我国当前高校教育模式下，应加强对大学生正确人生价值观、良好应变能力和挫折承受能力的培养锻炼，高校教育应当更多地与社会需要相适应。”
中国知识分子，往往激情有余而行动力不足，可以坐而论道，难以身体力行。毛慧，以知识分子的学养、缜密的思考和企业家锐意革新、把握机遇的胆略，在交通一线忙碌着，实践着，为了她自己的一个心愿：将交通运输源于草根的智慧和经验，归结于庙堂。也许，每个时代都不乏理想主义者，真正缺少的，是将理想和现实联系，并将幻梦化为真实图景的人。
2002年，她认准企业管理须制度化，取法其上，倡导企业进行资质评定，实现了从传统运输企业向现代运输企业的转变；2005年，她在中小巴退出市场的改革中，稳健从容地使金华南脱胎换骨。
前一阵子，记者在一个午后见到毛慧，她的办公室里悬挂着“兼容并包厚德载物”的牌匾，还有一副冬梅的绣画。毛慧有条不紊的处理纷繁的工作：接电话、签署文件、安排培训，从容不迫。和记者的交谈中，毛慧多次为电话打断。采访完毕，她又匆匆奔赴员工培训的会场。
知识分子的深刻，企业家的务实，在毛慧身上彰显而出。正是这样一个大学教授，放弃了大学校园的悠闲生活，在企业里书写这自己的崭新人生。
“进入大学，不知人生的路该怎么走”
毛慧，1965年生于西安。父母均为地质勘探技术人员，居无定所，儿时的她被送往老家四川成都，由奶奶一手抚养成人。
自幼远离父母，在奶奶叔伯的大家庭关爱中成长。她说，那时和父母只能依靠书信往来，对父母的印象也仅仅停留在照片和书信文字上。
第一次见到母亲，毛慧已经读小学五年级了。“那时看到一个陌生女子走进家门，奶奶叔叔拉着自己说‘快，叫妈妈’，心里明明知道这是母亲，却生疏得难以开口。”
毛慧自小勤奋好学，小学、初中、高中一路走来，成绩一直名列前茅。父亲毕业于中国人民解放军郑州测绘学院，她从小也就立志做一名军医。1982年高考，毛慧在志愿表上毅然填写了“重庆第三军医大学”，却因考试失误名落孙山。次年，毛慧考分略低于第一志愿，服从分配的她被重庆交通学院（现重庆交通大学）录取，看到录取通知书上的“道路工程”专业的字样时，毛慧感到了茫然与无措。
进入大学，面对这个与自己理想相去甚远的专业，毛慧陡然感到“不知人生的路该怎么走”。学校辅导员张秋玲觉出了她的困惑，耐心启迪，细数历届毕业生从事公路桥梁建设的业绩，种种实例让毛慧豁然开朗：逢山开道、遇水开桥是一件挺有意义的事。
大学四年，毛慧风华正茂，只问真理，不问功利，孜孜以求，学力呈爆发式增长。期间，毛慧还担任该系学生会主席等职，锤炼了她的组织力、号召力以及行事沉稳，敢说敢干的性格。大学即将毕业时，毛慧被重庆市团委授予了“新长征突击手的光荣称号”。
“致力教育，深感双肩责任重大”
1987年，大学毕业的毛慧顺利留校，这个年仅22岁的女生成为道桥专业的老师。
当年金秋，初为人师的毛慧在学校迎接新生，眼见一七旬老翁手牵一名女孩走进校门。老人来到毛慧面前，把孙女领到身边，嘱咐说：“老师啊，这个学生就交给你了”。看着老人期待的目光，信任的神情，那一刻，毛慧感到了“肩头责任重大”。
白天授课，晚上备课、辅导，毛慧全身心投入到教学工作中。重庆交通学院任教五年，是她在讲台上青春耀动的五年，也是她潜心学习储备能力的五年。功夫不负有心人——1992年，自觉不足的毛慧考取了同济大学“道路与交通工程”专业研究生，毕业后进入西南交通大学交通运输学院任教，由于她出色的教学，及对教育工作的敬业，很快成为教师队伍的骨干。
2000年，正是“知识经济”露出端倪的时候，四川省组织部到全市高校选拔人才到各地挂职锻炼。成都市新津县相中毛慧，她也乐意接触实际，前往县交通局挂职担任副局长。此后，她又回到西南交大深圳研究院，在与深圳交通局的一次项目合作上，结识金华南运输实业有限公司总经理，聘请她担任公司的职业经理人。此时的毛慧决意进入交通运输企业，在一线施展才能。
“企业发展，人才是关键”
2002年，毛慧进入金华南运输实业有限公司担任常务副总经理。甫一上任，她从企业的规范、标准、品质管理入手，倡导企业进行资质评定。那时运输企业做资质评定尚是新鲜事务。不久，金华南顺利通过IS09001：2000质量体系认证和交通部二级客运企业的评定，公司由此实现了从传统运输企业向现代运输企业的转变，使企业步入规范化、科学化、标准化的管理阶段，成为深圳市300家最具成长型的企业之一。
“企业发展，人才是关键”，毛慧说。聪明莫过于识人、用人，凭借她多年从事教育工作的经验，她大力吸纳有志之士，大胆实施职业经理人制，亲自主持公司培训，提升员工队伍特别是管理队伍的整体水平，实现员工和企业的共同成长。同时，与西南交通大学合作成立研究生实习基地，为企业发展作出科学的决策和管理提供最前沿、最先进的专业技术支持。
2005年底，深圳市交通局一纸令下：全市中小巴将在2006年6月31日前全部退出，这意味着金华南200余台中小巴士全部更换，经营多年的线路也面临转移或淘汰。此时公司直面资金、人员种种压力，困难犹如重重高山，毛慧慎重力行，一方面妥善安置富余中小巴司机，选拔优秀的大巴司机进行培训，为新线路投放作充分的人力准备；另一方面和管理人员一同规划部署线路，筹资购车。2006年盛夏到来之前，忍受着中巴尽数退出的阵痛，带着对中巴特有的眷恋，经过一番脱胎换骨般的痛苦，毛慧带领员工完成了中小巴的全部置换更新工作。
这年公司年度庆典上，毛慧想到一年来公司历经的困难、考验，不禁潸然泪下。她告诉记者，每年公司庆典大会上她都会和员工们面对面交流，将真情融入金华南大家庭中，把对员工的希望和爱表达出来。每当此刻，她的内心都充满着快乐和幸福。
“今日打拼，是为了日后更好地育人”
员工评价：毛老师沉着敬业，追求完美，处纷繁而不乱，临紧急亦无惧。她曾为庆典大会亲自上阵指导，曾因公司线路竞标两宿不眠，这是她每遇大事时如临深渊，如履薄冰的状态。
如今，毛慧又在西南交大攻读交通运输规划与管理的博士学位。展望未来，毛慧说，中国高校教育与社会脱节，缺乏和现实的切实联系，自己进入交通运输一线打拼，是为了积累丰富的实践经验，日后回归校园更好地育人。她认为，社会发展的中坚力量是人才，不论身在何处何时，人才培养将成为自己事业追求的主旋律。她说：“在我国当前高校教育模式下，应加强对大学生正确人生价值观、良好应变能力和挫折承受能力的培养锻炼，高校教育应当更多地与社会需要相适应。”
中国知识分子，往往激情有余而行动力不足，可以坐而论道，难以身体力行。毛慧，以知识分子的学养、缜密的思考和企业家锐意革新、把握机遇的胆略，在交通一线忙碌着，实践着，为了她自己的一个心愿：将交通运输源于草根的智慧和经验，归结于庙堂。也许，每个时代都不乏理想主义者，真正缺少的，是将理想和现实联系，并将幻梦化为真实图景的人。