本来那餐厅也是可以的了，不过结果还是转移到梅园村，我知道这是老店，好几年前到上海开会，主人设宴，招牌是一样的，不过不在这里，好像是总店，而这里是分店。这时上海之夜刚刚开始张开她迷人的眼眸，将五彩缤纷的色调洒在黄浦江两岸。
　　生日在上海度过，多少有点儿巧合。已经有许多年没有过生日了，如今人在旅途中，竟会有这样的闲情这样的心思，实际上却是随缘。即使满桌的丰盛，但今夜只须让啤酒澎湃地流泻，干一杯快乐诞辰，其实却为时光飞逝暗暗心惊。记得去年今天我在孔府游走，再看明代的古城墙，一身古装的士兵舞枪骑马，一片盎然古意。但曲阜虽然名声很大，但毕竟是小城，即使有很多历史故事，但走在当下，只有一条大街，晚上和韩国教授、台湾诗人闲逛，拐进小路，前方有一家咖啡座，正好可以歇脚，走近一看，彩灯闪烁，里面幽暗，好像没什么人，我有黑店一类的联想，不禁犹豫徘徊，从里面走出一年轻姑娘招呼，我们却不约而同拔脚就走，也不知是为了什么。但在上海好像便宽心得多，饭后走进楼上一家茶艺店，也是没什么人，但坐进包厢，珠帘低垂，茶香阵阵，竟又是另一番温馨天地。人声喧语被隔绝在灯红酒绿处，这上海夜的一角，就这样静悄悄地汩汩流动，有一声，没一声。那么，生日快乐吧，举杯，没有明月，昏黄的灯色，有如瞌睡的眼神。
　　从梅园村到杏花村，又是别一样风情。外滩的中午车水马龙，没有牧童，这杏花村只是菜馆，种不下杏花，自然也没有大自然的悠然。吃什么已经不重要，饭局只不过是寻找一个说说话的地方，跑野“上海老站”的餐厅一角。
　　马的话题，溅起的是时光的浪花，还是历史的回音？威海的上岛咖啡已经消遁在去秋金黄的落叶中，晚风吹起炊烟，鸟儿纷飞，寻找回巢的航线，街灯暗淡，一辆辆出租车都载客，叫我们搁浅在闹市，几乎找不到归去的路。出租车怎么老是这么供不应求？大白天的外滩想要上车，谈何容易！
　　我耐心在路边等待，不得要领，边走边转移阵地，也还是只见载着乘客的出租车呼啸而过，莫非命中注定无车可搭？路途那么遥远，岂是我用双脚可以走到的地方？忽地灵机一动，酒店肯定有出租车站。刚跑到附近一家，跟在人龙后头，一个酒店服务生走了过来，客气地问了一句：先生，您是住客吗？我一愣，不是。他说，对不起，这是住客的队，您请排另一队。原来，出租车紧张，于是酒店也保护住客的权益，每三辆之后才给非住客一辆空车。但即使如此，也是有望，不像在马路边傻等不知是否要一直等到天明。
　　可能也是因为临近国庆长假的关系，出租车总是紧张，那晚应邀赶着去“金锚”吃帮菜，谁知满街出租车全都有客，枯候了大半个小时，好不容易等到一辆空车，跳上车一说，新华路！那司机竟答了一句，汽油不够，您再找别一辆吧！嫌路程太近赚不到什么钱而拒载就听说过，怎么远途也不想做生意吗？但人家不走，那也没办法，难道能够像在小城那样对那司机吼一声，那就载我到差馆去？罢罢罢，下车再等吧，想起主人会等得耐烦，而我又无力插翅飞过去，不禁心焦，唯有打手机请罪，却阻挡不住那时间无情疾走，让我背负大迟到的羞惭十字。
　　当上海朋友问我，去没去过“上海老站”的时候，我还以为说的是火车站呢。原来它是经营上海20世纪二三十年代风味老本帮菜的菜馆，这座典雅的白色欧式建筑，原为法国人在1921年建成的修道院，它伫立在徐家汇天主教堂对面。推开那扇木门，穿过走廊的时候，望见几个展柜陈列的许多老上海的收藏品，无端叫我联想起那个时代已经老去的故事。大堂布置的老式留声机、古旧电话机和早年的铁制电风扇，充分显示海派特色，让人起杯轻碰、呢喃细语、轻快舞步，这不夜城的景象又在眼前回荡，可是眼下却是中午，哪里又是夜上海了呢？
　　虽然这里的老站熏鱼、蟹粉豆腐、红烧野生回鱼、清炒河虾仁等等颇有特色，但更让我陶醉的是，当撩开那白色窗帘，但见外面两列车厢和火车头围出一块绿地，鲜花盛放，鸟儿跳跳飞飞叫叫，都市的喧嚣被隔绝在门外，我们置身一方安详静谧的乐土。那车厢也大有来头，大厅右侧那列名为97318公务车的车厢，1899年造于德国，曾作为慈禧太后的宫廷坐车;左侧那列车厢名为97431特种车，1919年造于俄国，曾用作宋庆龄的外出用车。车厢内经过改装后已重现当年高贵、精致的特色，当然也可以在那里进餐，只是收费更上一层楼。
　　只是再休闲再平和再写意，也终须回到现代都市快节奏当中去，闻着九月底上海的桂花香味走出餐厅，市声乍然轰鸣而来;那反差令人有些不习惯，不过这才是现实生活中的上海吧。记得那年秋天在冲山路的“星期五吧”喝下午茶，我们是仅有的客人，音乐轻轻在寂静的酒吧跳着狐步舞，直到夕阳不可阻挡地坠落黄昏，即使街灯还没亮起，法国梧桐在路边瑟瑟轻抖，但城市热气腾腾的喧哗水泻般地从四处漫了过来，淹没一切。就算是“新天地”，也是营造出来的一方天地，我记得第一次到那里喝咖啡，是在大前年九月的一个下午，留下的彩照依然鲜活如昨，只是都说了些什么话遇到了什么情境，却已经记不太分明了：欲待重拾，才痛感都市的步伐太匆匆，哪容得再一一清晰浮现！