最早的急救车
　　1895年12月，在巴黎产业宫举办的汽车展览会上，由帕纳尔·埃·鲁巴索尔公司展出的，使用戴姆勒发动机的急救汽车，是世界上最早的急救车。但是，这辆急救车是否真的运送过伤员，目前还没有记载。
　　正式采用急救汽车的军队，是法国陆军第九连队，那是1900年7月的事情。同一年，在法国的阿郎逊，民用急救汽车开始使用。
　　最早的警车
　　世界上最早为警察业务使用的汽车，是1903年夏天美国波士顿警察局购买的一辆斯坦雷蒸汽汽车。这种车被用来代替巴克·贝伊地区一直使用的4匹马拉的警车。为监管超速行驶而进行的交通巡逻，已经于1905年6月在密苏里州圣路易斯开始了。
　　最早的消防车
　　1898年在法国凡尔赛举办的车型展览中，法国里尔的甘比尔公司展出了世界最早的消防汽车，尽管它很原始也不完善。
　　1901年，英国利物浦的洛亚尔·卡利迪公司生产的消防汽车，被利物浦市消防队所采用。同年8月，这台消防汽车首次出动执行任务。司机乔治·贝克特尔没等消防队员全上车，就把车开动起来。由于车速很慢，没上车的消防队员都从后面追上来，跳上了汽车。当这台消防汽车到达火灾现场时，后续的消防马车也都赶到了。据说它在行驶时，还接连不断地回火，因此人们给它起个外号叫做“放屁的阿尼”。
　　最早使用安全带的人
　　1902年5月20日，美国纽约举行汽车竞赛。参加竞赛的人中，有一位名叫沃尔特·贝克的工程师，驾驶一辆“鱼雷”牌电动汽车。车上除了他之外，还有一个马达技工。贝克是个细心、慎重的人。他在座位上钉了安全带以防万一。竞赛开始后，正在高速行驶的“鱼雷”碰到一根露出路面的钢轨，腾空而起，可是贝克和那位马达技工却安然无恙。而安全带的广泛使用，则是20世纪70年代之后的事了。
　　最早使用充气轮胎的人
　　第一个在汽车上使用充气轮胎的人是法国的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年发明了充气式轮胎，给轮胎技术带来了新的革命。在早先，车子的轮子用的不是木头便是金属。1888年，米其林在脚踏车上设计了充气式轮胎。
　　最早的邮政汽车
　　英国的不列颠发动机辛迪加公司，给邮电部提供试用的戴姆勒汽车，是世界上最早的邮政汽车。
　　1897年10月17日起，一个星期内，在圣马钦兹·鲁格朗德和伦敦西南邮局之间4.4公里内，开始试用这种车辆。这种邮车，每天装信袋最多时达900磅（约400公斤），每天往返5次，和马车相比，单程都是23分钟左右，但是试验结果报告说：汽车不仅比马车速度稳定，很多时候还能比原定时间提前到达目的地。接下去的一个星期，同一个邮局又在金格斯顿、奥鹏、泰晤士之间，进行小型包裹运输试验。途中往返48公里，为了分送，停了6次，还包括在金格斯顿的30分钟休息时间，共用了5个小时全部送完。