Strain gradient induced grain refinement far below the size limit in a low carbon hypoeutectoid stee

来源 :材料科学技术(英文版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanjingcj520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
A low carbon hypoeutectoid steel(0.19wt%C)with proeutectoid ferrite and pearlite dual-components was subjected to surface plastic deformation via pipe inner surface grinding(PISG)at room temperature.The deformation microstructures for each component were systematically characterized along depth,and the patterns of structural evolution toward nanometer regime as well as the governing parameters were addressed.Proeutectoid ferrite grains were refined down to 17 nm,and the pattern covering a length scale of 4-5 orders of magnitude from micron-to nanometer-scale follows:formation of cellular dislocation structure(CDS),elongated dislocation structure(EDS),ultrafine lamellar structure(UFL)and finally the nanolaminated structure(NL).The pearlite experiences the deformation and refinement,and finally the transforming the ultrafine pearlite(UFP)into nanolaminated pearlite(NLP)with the ferrite lamellae as thin as 20 nm.Refinement for both UFL(UFP)and NL(NLP)can be realized via forming novel extended boundaries within ferrite lamellae.A critical lattice curvature of~2.8° is required for forming such extended boundary,corresponding to a minimum strain gradient of 0.25 μm-1 for a 100 nm-thick lamella.Refinement below size limit(expressed by lamellar thickness dT in nm)is correlated with the strain gradient(x,in μm-1)by:dT=12.5/x.Refinement contributions from strain gradient caused by PISG processing and material heterogeneity were discussed.
其他文献
根据国六柴油机台架上的性能试验经验,某些后处理系统SCR下游NO_x传感器测量的NO_x值与台架气体分析仪的测量值之间存在较大偏差。利用计算流体力学(CFD)技术对两种后处理方案进行计算,分析了尿素喷雾的形态及蒸发分解,对SCR载体前端面和NO_x传感器安装位置的氨分布均匀性进行了评估,针对NO_x传感器探头位置的氨分布偏差值占比进行了分析。仿真结果表明,SCR前氨气不均匀是NO_x传感器测量偏差
连体结构往往因独特的建筑造型成为城市地标建筑,CCTV主楼、重庆来福士广场、苏州东方之门、武汉保利广场等都是典型的连体建筑。而每个连体结构受其连接方式和位置、塔楼动力特性及抗震设防烈度等因素影响,均有其自身的抗震设计思路。该文以某连体结构为例,对以下几个方面进行分析:(1)连接体连接方式的选择及影响因素;(2)基于振型模态的动力特性分析;(3)连体结构在X、Y方向的受力机制;(4)连接体性能水准的选择及构件设计;(5)通过非线性时程反应分析手段,识别连接体各杆件在罕遇水准的性能。结果发现:(1)连体结构连
Different components of deep-sea submersibles,such as the pressure hull,are usually subjected to inter-mittent loading,dwell loading,and unloading during servic
为有效抑制WiMAX波段、国际卫星波段、X波段以及国际电信联盟(International Telecommunication Union,ITU)波段等窄带通信系统的干扰,设计了一款小型化四陷波超宽带(ultra wideband,UWB)天线.采用改进矩形作为辐射贴片,背板开鱼骨形凹槽,以及在天线结构上添加T形枝节和对称C形枝节、开倒U形槽和刻蚀U形窄缝隙的方法产生3.24~3.8 GHz、4.5~4.97 GHz、7.24~7.76 GHz以及8~8.54 GHz四个波段的陷波特性,从而更好地抑制了
设计、开发了50 MPa高压汽油直喷喷油器,在定容弹上研究了喷油器喷雾特性随喷射压力的变化关系,并在一台均质混合的缸内直喷光学单缸机上,通过燃烧分析和高速摄影等技术手段,研究了50 MPa高压汽油直喷技术对燃烧过程和排放的影响。结果表明:相较于当前主流的35 MPa缸内汽油直喷系统,将喷射压力提升至50 MPa仍能进一步降低喷雾粒径,改善油气混合过程,特别是在中高负荷区域能较大幅度降低未燃碳氢化合物及颗粒物排放,具有一定的潜在应用价值。
针对电力巡检、油气管道巡线等长距离、跨省区、超视距巡检场景,提出了一种站间接力的无人机巡线数据链系统。系统在巡查线路沿线设置多个地面站,以码分多址(Code Division Multiple Access,CDMA)为基础,设计了一种跨站软切换算法,随着飞行巡检线路实现无人机控制权在地面站间的无缝软切换。对8个地面站的接力测控数据链的设计和测试表明,所提方案可实现地面站间的无缝切换,有效提高无人机测控范围。
应用CHEMKIN-PRO化学反应动力学和Converge三维模拟仿真相结合的手段,研究了DMC(碳酸二甲酯)和大豆生物柴油两种酯类燃料对低负荷下采用“预喷+预喷+主喷”喷油策略的PCCI(premixed charge compressed ignition)柴油机燃烧与排放的影响。建立并验证了DMC-柴油混合燃料机理模型,分析了DMC-柴油和生物柴油-柴油两种混合燃料体系中低温下关于OH的反应流。结果表明:添加含氧燃料后OH生成量及反应系统活性增加,B10燃料(在柴油中添加10%质量分数的大豆生物柴油
航天飞机通过电离层时,喷焰提供了相较于周围等离子体的高速中性气体,与背景电离层中的O+离子交换电荷,产生环形离子分布(也称Bump-on-tail分布),这将对非相干散射雷达(incoherent scattering radar,ISR)谱产生显著影响.基于尘埃等离子体非相干散射理论,建立了固体火箭喷焰早期离子Bump-on-tail分布的非相干散射模型,模拟并分析了尘埃掺杂和分布函数对非相干散射谱的影响,进而对其响应机制进行了解释.结果表明,尘埃组分的引入增强了离子谱,分布函数对
针对传统信噪比加权频谱感知方法在车联网(Internet of Vehicles,IoV)环境中受噪声影响较大、感知准确率较低的问题,提出了一种基于反向传播(Back Propagation,BP)神经网络的IoV协同频谱感知(Cooperative Spectrum Sensing based on BP Neural Network,BP-CSS)算法。该算法首先将本地次用户能量检测结果进行协方差处理,然后通过BP神经网络对次用户信噪比进行权值优化,使用训练好的模型进行协同频谱感知。仿真结果表明,在信
HandS Antiquitérn西洋古董傢居(天平路31号)rn天平路两旁的梧桐树枝叶相接,夏日里徜徉在树荫下也不觉酷暑难耐,我边走,边细细品味老建筑.rn我一直喜爱有价值的古董,路过西
期刊