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在大部分城市轨道交通项目中，“车门关闭且锁闭”状态均为一个安全信息，影响车门状态监控和紧急疏散管理两个安全功能。但在近期的城市轨道交通项目中，则把其拆分为“车门关闭”状态和“车门锁闭”状态两个安全信息，并以此制定设计方案。本文采用场景分析方法进行安全研究，提出安全设计要求，并对不同方案进行比较和分析。