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三维的有限元素模拟被执行在附近的堆积基础上调查隧道建设的效果。排水量控制了模型(DCM ) 被用来模仿导致通道的体积损失效果。数字模型基于离心机测试的结果被验证，一套参量的研究基于这个模型被实现。在离心机测试和现在的模型的结果的趋势之间有好同意。参量的研究的结果证明导致隧道的堆积内部力量和变丑主要取决于堆积隧道距离，掘深度比率的堆积长度和体积损失。二个不同地区被 45 分开吗？？