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采用人工通气的办法在水下航行体表面生成通气超空泡可以大幅降低水下航行阻力.保持通气空泡的形态稳定是保证航行体水下流体动力稳定的前提,因此需要了解通气空泡内部气体流动结构及其与空泡泄气方式的相互影响规律.该文建立了通气空泡内部流场结构的实验测量装置,并运用PIV（ 粒子成像测速） 方法对通气超空泡内流场结构进行了测量,归纳了通气空泡三种典型的内部流场结构形式及其成因,并给出了泡内气流流速的变化趋势.