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背景介绍海拔升高,环境压力下降,是造成柴油机性能、燃烧与排放恶化的主要原因。针对变海拔柴油机气系统控制问题,提出了多路径增压系统控制方法,开展了柴油机变海拔性能变化规律、两级可调增压系统匹配、变海拔气系统自适应控制方法研究,实现了柴油机变海拔性能恢复。
变海拔柴油机气系统自适应控制技术研究
【摘 要】
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背景介绍海拔升高,环境压力下降,是造成柴油机性能、燃烧与排放恶化的主要原因。针对变海拔柴油机气系统控制问题,提出了多路径增压系统控制方法,开展了柴油机变海拔性能变化
【出 处】
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内燃机与动力装置
【发表日期】
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2021年3期
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