盾构机盾尾变形检测与有限元分析

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为研究盾构机施工过程中盾尾的实时变形,提出一种有限元分析与应变检测相结合的方法,研发一种盾尾变形检测系统。建立了盾构机简化的三维模型,并依据盾构机在施工过程中,其壳体的受力与变形情况,通过有限元仿真得到盾尾应力与变形之间的本构关系,结合现场具体情况,确定了应变花的粘贴位置和数量。利用变形检测系统测量了盾尾2个截面上共12个区域的变形数据,并与现场全站仪测量数据进行了对比,两者之间的差别平均为2.6 mm。
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