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摘要：随着社会经济的不断发展，城市化水平不断加快的趋势下，经济发展也为社会的各方面创造了良好的硬件环境，高速公路等基础建设也在飞速发展，各个地区在交通工程建设方面尤其在道路方面的投入不断加大，高速公路的监控系统设备维护与管理的水平明显提升，在质量上有了质的跳跃，高速公路的监控系统也体现了人性化，便于群众出行。但是在我国，由于高速公路建设的较晚，并且在成本、维修、管理等方面存在诸多严重的问题，再加上高速路上车辆行驶的数量较少，所以刚开始建成高速公路监控系统设备存在着大量的漏洞，其维护与管理方面也没有得到足够的重视。近些年来，随着交通事故的不断发生，交通安全故障成为一个热点问题开始被大家所议论，并且由于交通问题所导致的经济损失也不计其数，因此对于高速公路监控系统设备的维护与管理变成了亟待解决的问题。
关键词：高速公路；监控系统设备；维护；管理
根据上述所言，高速路上的交通条件存在着这样或那样的交通隐患，因此为了降低交通事故发生的频率，确保交通道路行驶的安全和顺利，提高公路的承载力，相关部门提出了许多关于提高高速公路机电设备的提议，并且使用最为先进监管系统，还要加强对高速公路监控系统的设备进行维护和管理，以确保道路的成功使用。在保证交通运行顺路的同时，还要对高速公路的维护与拦截漏交过路费行为进行严厉查处，并提供相应的协助措施，从而促使交通形式运行的最大化。但是仅仅依靠设备自身进行监控和管理是远远不够的，在确保效率和作业率的条件下对设施进行养护和管理也是值得考虑的事情，因此本文對高速公路监控系统设备的维护与管理进行简要地分析。
1.高速公路监控的目的与性能
1.1高速公路监控系统的目的
高速公路的监管系统在检验的基础上并与对系统的掌控行为相结合，加强对于高速公路使用状况及其存在的设备和对于交通条件的监控，并且对车辆的流量进行掌握来确保交通的流量，它的宗旨是确保道路使用的舒适、平稳以及快捷。高速路上的监管系统是为了确保车辆的正常行驶和道路的通行情况，也是高速公路运行顺利的重要措施，其目的有下列几种：（1）准确的观察该高速路段的天气状况和气象条件，以及对车辆的流量进行必要的检查，从而准确的掌握高速路的运行状况；（2）致力于减少交通事故以及恶劣的天气状况对高速公路交通的不利影响；（3）在发现危险和隐患时，能够及时的处理这些交通问题，从而降低事故发生的频率；（4）为行驶在该高速路段的车辆提供必要的交通信息，帮助车辆有效的掌握交通地理信息，减少司机的判断失误；（5）最重要的是较少因为交通事故而造成人们的财产损失以及生命安全的威胁，提高道路交通的顺利运行。
1.2高速公路监控系统的性能
高速公路监控系统设置的目的是确保道路使用的舒适、平稳以及快捷，这也是高速公路运行的主要特征。然而，交通事故的发生有些是不能够提前预测的，因此没有进行预防，如果预防措施没有跟进并得到的有效的整治，那么必定会造成交通堵塞，很有可能造成严重的交通隐患的后果。所以高速公路的监控系统就是来解决这些人为监管不到的地方，并对交通事故的预防提前做了准备和必要的措施。高速公路的监管系统有以下几个方面的功能：（1）能够准确和及时收集该高速公路段各种条件的交通状况；（2）按照已收集来的交通状况，迅速地对这些问题做出具有针对性的解决措施和控制方案；（3）设立多种信息分散通道，为车辆的行驶提供实时的交通信息，确保车辆行驶安全；（4）车辆在遇到交通事故时，监控系统可以迅速的对这些问题提供相应的营救措施。
2.高速公路监控系统维护的条件
高速公路上的监控设备的种类复杂繁多，线路的布置也十分的广泛。其中包括各种性能的子系统，例如闭路电视电线系统、灯光照明及开关系统、紧急电话求救系统、防洪防火防灾控制系统、检测风力系统以及一系列信号报警系统等，每一个子系统都会有一整套的设备和线路分布条件。但是目前对于高速公路监控系统的维护人员存在着许多的缺陷，就其人员的素质来说，每个人的维护素质都不一致；想要胜任这个维护人员的工作，就必须要达到以下几种条件和相应的素质：（1）维护人员必须有较广的知识面；（2）维护人员在工作时能遵守部门的各项管理制度和法律条文；（3）维护人员都必须发扬不怕苦、不怕累、不怕脏的朴素精神；（4）维护人员在工作时必须做到勤奋学习、多去检查、保证修理等。另一反面，监控系统设备在高速公路上分布的较为广泛，并且每个系统之间的距离也比较长，安装的设施及其高度也不一样，这就为设备的维护和管理带来了许多麻烦，并且也会使维护和管理的成本增加。并且设备的安装尤其是前端设备的设置大多都是在高速公路的路边，并且前端设备的线路更为复杂，在进行维修时具有多种不安全性因素。因此前端的设备就必须拥有较高的适应性，对于其传输的品质也应有硬性的规定以及高的需求。
3.高速公路监控设备的管理与维护
3.1维护和管理的制度化
管理的制度化是解决高速公路事故问题有效的措施。交通管理部门应自身起到带头作用，自觉地学习相关的法律法规，强化自身的法律意识，提高高速公路监控设备的管理意识。除此之外，交通管理部门应对维护人员和管理者进行相应的检查，达标者通过检查，继续在交通管理部门任职，不达标者另寻出路，这样既能保证交通管理部门的整体素质，还能从侧面提升交通部门的形象。使安全出行、提高管理、健全体系、提高意识等贯穿于一线，减少交通事故的发生。
还要建立合格的维护管理的体制机制，明确各个部门的养护和管理工作，确定每个人员的具体分工，此外建立相应的考勤考评制度也是必要的。在对高速公路设备进行养护和管理的同时，制定三个养护步骤：平时的清洁工作、事故发生前的养护检查以及事故发生后维修和养护。因此，必须要加强事故发生前的养护检查工作，较少事故发生的频率以及人员的生命财产安全的威胁，提高效率。
3.2维护和管理的预防
交通管理部门应依靠自己的优势，对高速公路的监控系统所存在的隐患进行有效地预防，保证出现交通事故时，监控系统可以正常的运行，并且实时的检测交通状况，预防事故的发生。并且还要提升设备的硬件条件，保证其与软件能够配合得相得益彰。并且还要做好防雷电、防风雨、防盗窃、防虫咬等措施。
3.3加强维护和管理人员的人才培养
由于高速公路的维护和管理的人员较为缺乏，针对这种情况，要不断加强交通管理部门的管理人才培养，可以采取政校联合培养交通管理部门所需的专业人才，以不断增强从业人员的综合素质。如今我国已经有部分交通管理部门和高校进行合作，创办独立学院为交通部门培养专门的管理人才。经过不断发展，已经为交通管理部门培养了大量人才，交通部门必须要充分发挥这些高素质人才的价值，充分发挥他们的作用，并调动那些经验丰富的管理人才指导新人，以培养出更多、更专业的人才。另一方面，还要提高交通管理部门人员的整体素质，对他们进行相关知识与技能的培训，还可以提高管理部门的准入规则，从而强化整个交通管理部门的素质。
4、结语
高速路监管体系是大规模监管体系，必须要搞好高速路监管体系的养护以及管制，才可以让管制机构能够整体清楚以及掌管道路、隧道的运行、环境以及设施工作情况，提升道路以及隧道经营的合理管制水准；确保高速路设施的顺利运营，确保通车舒坦、平稳、通畅、高速度；减少事故严重性，尽量防止连接车祸的出现；确保运行高效率、节约能源、低支出，整体提升整体运行的社会与经济利益。
参考文献：
[1] 郑世博，虎鸿恩.雷电对高速公路监控设备的危害与预防[J].科技致富向导，2013；
[2] 徐先蔚.提高高速公路外场监控设备完好率的方法[J].中国交通信息化，2012；
关键词：高速公路；监控系统设备；维护；管理
根据上述所言，高速路上的交通条件存在着这样或那样的交通隐患，因此为了降低交通事故发生的频率，确保交通道路行驶的安全和顺利，提高公路的承载力，相关部门提出了许多关于提高高速公路机电设备的提议，并且使用最为先进监管系统，还要加强对高速公路监控系统的设备进行维护和管理，以确保道路的成功使用。在保证交通运行顺路的同时，还要对高速公路的维护与拦截漏交过路费行为进行严厉查处，并提供相应的协助措施，从而促使交通形式运行的最大化。但是仅仅依靠设备自身进行监控和管理是远远不够的，在确保效率和作业率的条件下对设施进行养护和管理也是值得考虑的事情，因此本文對高速公路监控系统设备的维护与管理进行简要地分析。
1.高速公路监控的目的与性能
1.1高速公路监控系统的目的
高速公路的监管系统在检验的基础上并与对系统的掌控行为相结合，加强对于高速公路使用状况及其存在的设备和对于交通条件的监控，并且对车辆的流量进行掌握来确保交通的流量，它的宗旨是确保道路使用的舒适、平稳以及快捷。高速路上的监管系统是为了确保车辆的正常行驶和道路的通行情况，也是高速公路运行顺利的重要措施，其目的有下列几种：（1）准确的观察该高速路段的天气状况和气象条件，以及对车辆的流量进行必要的检查，从而准确的掌握高速路的运行状况；（2）致力于减少交通事故以及恶劣的天气状况对高速公路交通的不利影响；（3）在发现危险和隐患时，能够及时的处理这些交通问题，从而降低事故发生的频率；（4）为行驶在该高速路段的车辆提供必要的交通信息，帮助车辆有效的掌握交通地理信息，减少司机的判断失误；（5）最重要的是较少因为交通事故而造成人们的财产损失以及生命安全的威胁，提高道路交通的顺利运行。
1.2高速公路监控系统的性能
高速公路监控系统设置的目的是确保道路使用的舒适、平稳以及快捷，这也是高速公路运行的主要特征。然而，交通事故的发生有些是不能够提前预测的，因此没有进行预防，如果预防措施没有跟进并得到的有效的整治，那么必定会造成交通堵塞，很有可能造成严重的交通隐患的后果。所以高速公路的监控系统就是来解决这些人为监管不到的地方，并对交通事故的预防提前做了准备和必要的措施。高速公路的监管系统有以下几个方面的功能：（1）能够准确和及时收集该高速公路段各种条件的交通状况；（2）按照已收集来的交通状况，迅速地对这些问题做出具有针对性的解决措施和控制方案；（3）设立多种信息分散通道，为车辆的行驶提供实时的交通信息，确保车辆行驶安全；（4）车辆在遇到交通事故时，监控系统可以迅速的对这些问题提供相应的营救措施。
2.高速公路监控系统维护的条件
高速公路上的监控设备的种类复杂繁多，线路的布置也十分的广泛。其中包括各种性能的子系统，例如闭路电视电线系统、灯光照明及开关系统、紧急电话求救系统、防洪防火防灾控制系统、检测风力系统以及一系列信号报警系统等，每一个子系统都会有一整套的设备和线路分布条件。但是目前对于高速公路监控系统的维护人员存在着许多的缺陷，就其人员的素质来说，每个人的维护素质都不一致；想要胜任这个维护人员的工作，就必须要达到以下几种条件和相应的素质：（1）维护人员必须有较广的知识面；（2）维护人员在工作时能遵守部门的各项管理制度和法律条文；（3）维护人员都必须发扬不怕苦、不怕累、不怕脏的朴素精神；（4）维护人员在工作时必须做到勤奋学习、多去检查、保证修理等。另一反面，监控系统设备在高速公路上分布的较为广泛，并且每个系统之间的距离也比较长，安装的设施及其高度也不一样，这就为设备的维护和管理带来了许多麻烦，并且也会使维护和管理的成本增加。并且设备的安装尤其是前端设备的设置大多都是在高速公路的路边，并且前端设备的线路更为复杂，在进行维修时具有多种不安全性因素。因此前端的设备就必须拥有较高的适应性，对于其传输的品质也应有硬性的规定以及高的需求。
3.高速公路监控设备的管理与维护
3.1维护和管理的制度化
管理的制度化是解决高速公路事故问题有效的措施。交通管理部门应自身起到带头作用，自觉地学习相关的法律法规，强化自身的法律意识，提高高速公路监控设备的管理意识。除此之外，交通管理部门应对维护人员和管理者进行相应的检查，达标者通过检查，继续在交通管理部门任职，不达标者另寻出路，这样既能保证交通管理部门的整体素质，还能从侧面提升交通部门的形象。使安全出行、提高管理、健全体系、提高意识等贯穿于一线，减少交通事故的发生。
还要建立合格的维护管理的体制机制，明确各个部门的养护和管理工作，确定每个人员的具体分工，此外建立相应的考勤考评制度也是必要的。在对高速公路设备进行养护和管理的同时，制定三个养护步骤：平时的清洁工作、事故发生前的养护检查以及事故发生后维修和养护。因此，必须要加强事故发生前的养护检查工作，较少事故发生的频率以及人员的生命财产安全的威胁，提高效率。
3.2维护和管理的预防
交通管理部门应依靠自己的优势，对高速公路的监控系统所存在的隐患进行有效地预防，保证出现交通事故时，监控系统可以正常的运行，并且实时的检测交通状况，预防事故的发生。并且还要提升设备的硬件条件，保证其与软件能够配合得相得益彰。并且还要做好防雷电、防风雨、防盗窃、防虫咬等措施。
3.3加强维护和管理人员的人才培养
由于高速公路的维护和管理的人员较为缺乏，针对这种情况，要不断加强交通管理部门的管理人才培养，可以采取政校联合培养交通管理部门所需的专业人才，以不断增强从业人员的综合素质。如今我国已经有部分交通管理部门和高校进行合作，创办独立学院为交通部门培养专门的管理人才。经过不断发展，已经为交通管理部门培养了大量人才，交通部门必须要充分发挥这些高素质人才的价值，充分发挥他们的作用，并调动那些经验丰富的管理人才指导新人，以培养出更多、更专业的人才。另一方面，还要提高交通管理部门人员的整体素质，对他们进行相关知识与技能的培训，还可以提高管理部门的准入规则，从而强化整个交通管理部门的素质。
4、结语
高速路监管体系是大规模监管体系，必须要搞好高速路监管体系的养护以及管制，才可以让管制机构能够整体清楚以及掌管道路、隧道的运行、环境以及设施工作情况，提升道路以及隧道经营的合理管制水准；确保高速路设施的顺利运营，确保通车舒坦、平稳、通畅、高速度；减少事故严重性，尽量防止连接车祸的出现；确保运行高效率、节约能源、低支出，整体提升整体运行的社会与经济利益。
参考文献：
[1] 郑世博，虎鸿恩.雷电对高速公路监控设备的危害与预防[J].科技致富向导，2013；
[2] 徐先蔚.提高高速公路外场监控设备完好率的方法[J].中国交通信息化，2012；