【摘 要】
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采用时程分析方法模拟随机人行荷载激励,分四种人行荷载工况对某人行天桥进行了人致振动分析。考虑到现有人行天桥结构动力特性,提出了考虑人行荷载下结构双向耦合振动的计算
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采用时程分析方法模拟随机人行荷载激励,分四种人行荷载工况对某人行天桥进行了人致振动分析。考虑到现有人行天桥结构动力特性,提出了考虑人行荷载下结构双向耦合振动的计算方法。采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走,较好地揭示了结构振动特性。对人行天桥舒适度国内外现有标准和规范进行了研究比较,按EN03标准对结构舒适度进行评价,通过增设TMD的方法有效控制了结构振动,改善了人行天桥舒适度性能水准。
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