【摘 要】
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为了克服常规响应面法在整个设计空间进行逼近导致精度低和传统的单目标优化设计,只能针对其中的一个目标进行优化的缺陷,提出了一种多目标序列响应面法,优化设计拉延筋几何
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
【基金项目】
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国家973课题（2010CB328005）, 国家杰出青年基金（50625519）, 长江学者及教育部创新团队发展计划资助项目
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为了克服常规响应面法在整个设计空间进行逼近导致精度低和传统的单目标优化设计,只能针对其中的一个目标进行优化的缺陷,提出了一种多目标序列响应面法,优化设计拉延筋几何参数的方法.该方法通过移动、缩放等方式在设计空间中不断更新兴趣域,在不同的兴趣域中将实验设计、响应面法和多目标粒子群优化算法相结合,获得了一组最小化起皱、拉裂缺陷的等效拉延阻力非劣解.利用最小距离选解法从非劣解集中挑选出一组成形效果最好的解,并以此解作为下一迭代步兴趣域的中心,直到收敛至一组最优的等效拉延约束阻力.以最优等效拉延阻力为约束条件,利
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