【摘 要】
：
关键词：熔丝虚接 故障现象：一辆一汽一大众速腾轿车，行驶里程4.8万km，用户反映该车转向沉重，仪表板上红色报警灯点亮，怀疑是转向助力系统失效。 检查分析：维修人员使用大众专用检测仪VAS5051进行检测，检测到转向辅助控制单元（J500）无法通信。读取数据流19-08-126，显示J500数据为0。据此分析故障可能原因有：J500供电问题；J500的插接器及线路连接问题；J500的动力总线C
论文部分内容阅读
关键词：熔丝虚接
故障现象：一辆一汽一大众速腾轿车，行驶里程4.8万km，用户反映该车转向沉重，仪表板上红色报警灯点亮，怀疑是转向助力系统失效。
检查分析：维修人员使用大众专用检测仪VAS5051进行检测，检测到转向辅助控制单元（J500）无法通信。读取数据流19-08-126，显示J500数据为0。据此分析故障可能原因有：J500供电问题；J500的插接器及线路连接问题；J500的动力总线CAN问题；J500本身存在问题。
根据电路图（图1），首先用万用表测量为J500电线的2根熔丝SC6和SA2输出电压，结果均为12.5V，正常。再检查搭铁线、动力CAN总线以及其他线路，均正常。故障排除陷入僵局。
再次分析可能的故障原因，维修人员认为还是应该重点考虑J500的供电问题。考虑到刚才的测量结果可能只是虚电，这次维修人员利用试灯对J500的供电进行检测。测试发现，SC6提供的电源可以点亮试灯，而SA2提供的电源无法点亮试灯，但用万用表测量其空载输出端电压依然是12.5V。因此可见，SA2提供的确实是虚电。至此，故障点找到了。
故障排除：对SA2熔丝的线路虚接处进行处理，清除故障码试车，故障排除。
回顾总结：故障排除后，通过试验发现转向辅助控制单元JS00的2根供电线中，缺少任何一个，控制单元均无法正常通信，造成转向助力系统不工作，同时仪表板亮起红色报警灯。在故障诊断的过程中，一定要注意排除虚电的干扰，
其他文献
据统计，50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统。在这些冷却系统引起的故障中，很多故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀造成的，由此可见合理选用防冻液的重要性。防冻液可以防止寒冷的冬季冻裂散热器和发动机，同时我们应该认识到，防冻液不仅是在冬天使用，而是一年四季都在使用。 电装防冻液的“六防特效” ·防冻：可靠的防冻液冰点，根据不同地区和不同的环境湿度来选择特定的防冻液产品。 ·防锈：可以长时间
如果你有一辆小排量的轿车，而你现在又对它的动力性能不够满意，那么你可以选择三种方法来提升车辆的动力性能。一是使用机床把发动机的气缸镗大些，但显然不够现实。二是干脆换一辆大排量的车型，当然代价不菲。第三种方法则是最为常见也是代价最小，效果最直接的——增加涡轮增压器。 发动机是靠燃料和空气混合之后在气缸内燃烧产生热能，进而转化为动能来驱动车辆前进的。理论上说，气缸内的燃料越多，发动机燃烧所产生的
当我把这辆宝马混动7系开回编辑部后，有同事立刻表示出了怀疑的态度，4.4 L的发动机排量，超过2t的整备质量，这款装备豪华的宝马旗舰怎么看都不像是节能减排的高手，况且真要环保意识爆满，大可直接选择小排量AO级产品了。对宝马混动技术也只是一知半解的我一时无力反驳同事的疑问，我首先要做的是将这辆ActiveHybrid 7的里程表清零，至于效果如何，几天过后再见分晓吧。 在新能源战略上，向来睿智
编按：由台湾上海商业储蓄银行文教基金会与纪州庵文学森林共同主办的“我们的文学梦”系列讲座，每月一场邀请来宾演讲。2017年2月3日邀请陈克华主讲《华文写作的困境与出路——从爱荷华看台湾》，藉由自身“被边缘化”的经验，以及在爱荷华创意写作工作坊的所见所闻，阐述华语写作在被其他语言、艺术形式转译的过程中，如何重新构筑华语写作的价值与意义。 在美国：从诺贝尔文学奖揭晓与川普当选谈起 去年12月从爱荷
尽管当前的汽车市场还是以电喷发动机为主力,但似乎谁也不能阻止直喷发动机的大势所趋,从大众这几年在国内汽车市场的产品布局,到通用旗下凯迪拉克品牌的强势出击,无论是FSI、TDI或是SIDI,都让我们看到了直喷发动机的强势所在。大众和通用的抢先布局显然让同样老牌的福特坐不住了,趁着2009年广州车展,他们终于将自己的直喷发动机技术引入到中国,这就是EcoBoost发动机。 福特的EcoBoost
故障现象：一辆2006年产上海大众桑塔纳3000 1.8轿车，行驶里程15万km。用户反映，该车动力系统故障灯点亮，车辆无法正常加速，发动机怠速不稳。 检查分析：维修人员试车，发现发动机怠速为1000r／min，偏高且抖动。踩下加速踏板，将发动机怠速升至1800r／min后便不能继续提升，仪表板上的动力系统故障灯点亮。 用故障诊断仪读取发动机控制单元内的故障码，故障码为17951——节气门位置
大众帕萨特是汽车历史上最成功的车型之一，它自1973年首次发布至今，在全球100多个国家的累计销量已经突破了1500万辆。从第5代和第6代产品开始，帕萨特就已经超越了传统的车型级别界限，其高端配置甚至可以与更高级别车型相媲美。第7代帕萨特继续发挥了这一优势。 笔直的线条、雕塑般明晰的曲面和充满动感的比例分配勾勒出第7代帕萨特的造型特征。全新帕萨特的车头部分4条横梁格栅很显眼，格栅的高度几乎与
新3系的上市发布会上，宝马毫不谦让地将3系定义为了运动的王者，这必定会让蓄势超越的奥迪心存不悦当然，宝马的华丽称谓绝不是夜郎自封，凭借运动性上的真材实料，就连不少对手也对3系的动态性能赞叹不已。 虽然在中国的高档车市场上，奥迪一枝独大的格局仍没被打破，不过几年后的情形却很难说，因为宝马正在十分认真的追赶着。一方面借鉴对手的成功经验，为中国打造特需车型，而另一方面，新产品的引进速度也被宝马提升
当稳固、安全、传统的沃尔沃变得性感而运动时，天平另一端的竞争对手们就必须提高警惕。因为它们即将面对的是改头换面的对手，特别是当它拥有可以折叠的硬顶和更唯美修长曲线的时候。 沃尔沃并不善于打造那些让人一眼看去就爱得要死的车型，即使是已经性感得有些怪异的C30也如是。不过对于如何让低调的消费者接受其产品却并不是难题，它们拥有着与生俱来的冷峻和沉稳，特别是在安全方面的造诣颇深，所以它们的车型在世界
宝来，高尔夫车型 故障74 故障现象：一辆2009年产新宝来轿车，行驶里程7万km。用户反映该车定速巡航功能失效。 检查分析：维修人员读取01，66组数据，第4区的所有数据皆为0，说明定速巡航控制单元未收到任何控制指令或运行数据。读取定速巡航控制单元的数据流，显示控制开关未接通。拆下定速巡航组合开关检查，发现其插接器未插好。 故障捧除：将插接器插接牢固，故障排除。 故障75 故障现