【摘 要】
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荆门车务段地处焦柳铁路中段，管内２７个车站，跨湖北省六市一县。１９９８年以来，段领导班子不断深化干部制度改革，通过分层管理、竞争上岗、量化要求、动态测评、定性考核、奖优罚劣的逐级强
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荆门车务段地处焦柳铁路中段，管内２７个车站，跨湖北省六市一县。１９９８年以来，段领导班子不断深化干部制度改革，通过分层管理、竞争上岗、量化要求、动态测评、定性考核、奖优罚劣的逐级强责机制，激活了干部的主观能动性，促进了安全运输生产的高效运行。一年来，全段运输生产主要指标创建段以来的最高记录，年运输收入首次突破三亿元大关，被列为铁路局车务系统第一运输大户。在逐级强责机制的运行中，车务段主要抓好以下四个环节：（１）逐级聘任，加大压力。１９９８年以来，制定了《荆门车务段管理人员逐级聘任实施办法》和《荆门车务段两
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