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针对电动车用永磁同步电机（PMSM）的散热问题,采用一种错位布置的双向螺旋水套冷却散热方式,通过建立PMSM的电磁损耗数学模型和流固耦合传热数学模型,计算在额定工况下双向螺旋水套的PMSM各部件的电磁损耗,仿真分析其温度场分布,并与单向螺旋水套对PMSM各部件的散热效果进行对比。结果表明,与单向螺旋水套相比,双向螺旋水套对PMSM内各部件的散热效果更好,且具有轴向散热均匀的优点,对PMSM内定子铁芯和绕组的散热效果更加明显,克服了单向螺旋水套出水口散热不足的问题;在注入冷却液流量较低的情况下,双向螺旋水套对PMSM各部件也具有较好的散热效果。