基于可达性的城市新区慢行交通系统设计

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为了解决传统城市新区慢行交通系统存在可达性低的问题,文中从硬件、软件和数据库三个方面,对慢行交通系统进行优化设计。在城市新区行政范围内,安装核心通信网络、车位探测设备以及慢行交通显示设备,并重新设置设备参数。在系统数据库中存储慢行交通的可达性、道路、交通标志等信息,并以可达性数据作为慢行交通规划的约束条件。在此基础上,利用可达性概念分析慢行交通与土地利用之间的关系,从而确定城市新区内的慢行交通区域。在划分的区域范围内,从道路、交通标志等方面实现对慢行交通的布局。通过系统测试实验得出结论,设计的交通系统的规
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广东佛山一高速路口的“天量罚单”,将电子警察推上风口浪尖。  位于佛山市的广台高速43公里200米路段,6车道的分岔口处只有1条车道通往左侧,因地面标识不清,导致司机往往在岔路口才意识到要变道,出现了大量的压实线违法。有人从空中俯拍此路段情况,3分钟内有27个车主违法。一位车主在网上缴纳违法罚款时发现,此处的过往违法车辆竟有62万车次。  佛山交警发布通报回应,该路段的抓拍设备于2020年3月8日
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起初,他是从保安小廉那听说了小芦一家人的。有天早上,他正站在他家院门外抽烟,小廉开着电瓶车给他家送菜来了。小廉下车把菜放到路边,站在离他三步开外的地方,问他妻子怎么样了,有没有再发烧。他抽着烟,说没有。上周日,他妻子发烧了,出小区时红外测温枪读到她体温异常。
传统算法分配信道最优功率时,对中继节点转发信号的约束条件不到位,编码前后信号能量产生改变,导致信道传输协作传输的中断概率较高。为此,文中提出一种不对称双向中继信道最优功率分配算法。该算法采用多中继AF协作通信网络,接入中继信道,构建不对称双向中继通信网络模型,模拟模型中各节点的信号处理过程,计算源节点和目的节点瞬时接收信噪比,得到信道平均总速率。将平均总速率上界设为目标,计算各节点分配功率在信道总功率中的比重。设置3种中继网络仿真场景,选取信噪比和中继节点归一化距离为变量参数,进行对比实验。结果表明,所提
《孙权劝学》见于司马光主编之《资治通鉴》卷66,为汉献帝建安15年(公元210年)中的一件小事。虽是小事,但一旦进入了《资治通鉴》,一旦进入了中学语文课本,就不再是小事了。对于这样一篇文本,无论是基于我国的文化传统,还是基于人的基本习惯,都会认为其是一篇劝人学习的文章--这样的理解没有任何问题,因为我国的文化习惯当中,历来是重视“学”的,《学记》作为遗传下来的最早的研“学”著作,便是佐证。
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