【摘 要】
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本文对不同比例的丁醇-汽油混合燃料在气道电控喷射汽油机台架上进行了性能实验研究.在转速为2000r/min和2500r/min时,将分别添加体积分数10%、20%丁醇的混合汽油与纯汽油进
【机 构】
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中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院能源与动力工程系,山东省科学院能源研究所
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金项目（14CX05041A）
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本文对不同比例的丁醇-汽油混合燃料在气道电控喷射汽油机台架上进行了性能实验研究.在转速为2000r/min和2500r/min时,将分别添加体积分数10%、20%丁醇的混合汽油与纯汽油进行了对比.研究结果表明,掺混丁醇后,发动机动力性略有下降,有效燃油消耗率略有增加,在90N·m时比油耗取得最低值,在实验工况下HC和NOx排放略有下降,对CO影响较小.
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