GSM-R网络自动检测地面控制系统设计与实现

来源 :铁路技术创新 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tongys
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针对铁路GSM-R网络自动检测设备运用状况,研发其地面控制系统.在明确GSM-R网络自动检测地面控制系统设计目标的基础上,重点阐述系统设计方案,以及实现与保障系统稳定、可靠运行的关键技术,并通过综合检测列车检测设备与系统的交互试验,对系统运用进行验证.该系统具有对全路所有车载检测设备进行管理和控制的功能,包括测试任务下发与控制、设备位置跟踪与记录,以及对设备事件、告警、状态的报告与管理,同时可对测试数据进行存储、管理和分析,使检测人员在地面实现对设备运行状况的全面掌控,以及时了解线路各处GSM-R网络状态.
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轨道曲线状态不良会加剧列车行驶时的摇摆,加速列车对轨道的破坏.曲线正矢是评价曲线状态的量化指标.目前对曲线正矢的测量普遍采用人工拉弦或轨检小车测量,工作量较大且为静态测量.为提高现场工作效率,设计采用轨检系统输出的动态正矢数据,提取圆曲线正矢连续差、最大值最小值之差和标准差等特征对曲线状态进行评判.结果 证明使用轨检车动态数据特征能够高效、准确地对曲线状态进行评判,为检测数据分析、铁路检测标准的制定和现场维修养护工作提供理论依据.
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