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采用有限元分析方法对C41-2000大吨位空气锤锤杆及相关结构依次进行了静态分析、动态分析和疲劳分析。分析结果表明，锤杆的受力危险截面位于锤杆与活塞的过渡区域和锤杆燕尾槽底面。根据分析结果对锤杆进行改进设计，增加锤杆与活塞过渡区域薄弱部位的强度，适当减小锤杆末端危险截面的球面半径，增加锥面长度，增加锤杆燕尾槽底面的最大应力集中处的截面面积。改进后的大吨位空气锤锤杆寿命得到成倍提高，锤杆断裂问题得到有效遏制，大大提高了空气锤的整体性能。