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在已建桥梁运行过程中常出现交通量与通行能力不匹配的现象,为节约造价,减少环境污染,需对桥梁进行拼宽。文章主要通过工程案例对偏载系数进行了计算分析,并对基础沉降对拼接箱梁的影响进行了研究。研究结果表明,基础产生的附加内力通过新旧桥的内边梁承担,可为上部结构的受力特性研究提供理论依据和分析方法。
现浇箱梁拼宽桥上部结构受力特性分析
【摘 要】
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在已建桥梁运行过程中常出现交通量与通行能力不匹配的现象,为节约造价,减少环境污染,需对桥梁进行拼宽。文章主要通过工程案例对偏载系数进行了计算分析,并对基础沉降对拼接
【机 构】
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广东省交通规划设计研究院股份有限公司
【出 处】
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工程技术研究
【发表日期】
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2021年2期
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