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针对某柴油发动机的配气机构系统，建立了其多体系统动力学模型，并基于多体系统动力学方法进行多体动力学仿真分析，得到配气机构系统主要运动件间的作用力，为后续内燃机整机振动和噪声的分析和预测提供更为精确的边界条件。
基于多体系统仿真的内燃机配气机构动力学分析
【摘 要】
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针对某柴油发动机的配气机构系统，建立了其多体系统动力学模型，并基于多体系统动力学方法进行多体动力学仿真分析，得到配气机构系统主要运动件间的作用力，为后续内燃机整机振动和
【机 构】
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中北大学车辆与动力工程系
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2008年1期
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