人类达到的速度永远没有向往的那么快。就说这京沪高铁的时速吧，已经达到每小时350公里，4个小时就从北京到了上海，但要是能3小时到，乘客觉得更好。慢了有人心烦，快了没人讨厌。
　　目前人类掌控的速度能满足人们对快的向往吗？不会的，波音747飞机的速度为每小时900公里左右，也没听谁说：“太快了，咱们制造一些慢速飞机吧。”人类对快速度的渴望永远存在，外国人我不知道，咱中国人对速度的驾驭愿望应该是一个筋斗十万八千里，我们老早就把这个美梦托付给孙悟空了。
　　按当今科学与技术的发展速度，总有一天人类制造的飞行器会像炮弹一样，把乘客装进炮膛，固定之后，一炮从北京射到里约热内卢，一支香烟还没抽完人就到了。那边有个接收装置，打开舱门，把人拿出来。其实这样的速度人类已经掌握了，对于在外太空运行的宇宙飞船来说就不是个问题，将来人类把飞船运用到商业之中是办得到的。
　　可我就弄不明白，如果不是到了非要争个你死我活的时候，速度快就一定是件好事吗？我不信。
　　上世纪初，全世界最快的火车速度就在我国东北诞生，那时从沈阳到大连，用蒸汽机车跑到了每小时130公里，叫亚细亚号。当然这是以日本人为主跑出来的速度，可那样的速度也没让东北人过上一天好日子。如今的不丹王国没有高速公路，也没铁路，可世界照样公认那里的人民最幸福。
　　速度能抢来效益、时间、金钱，可对于想过悠闲日子的人来说，速度并无意义。朝圣者用脚步丈量的虔诚不能用高铁的速度代替，等待过程的幸福最怕的就是没了过程，一个手指一点就发的短信情话，其令人心动的程度比不上走了几个月才送到手的情书。
　　如今我们生存的方式完全是竞争似的拼搏了，速度自然有了实际的效应，可速度终究不是目的。如果大家都慢下来，慢得像《清明上河图》中北宋都城开封那样的生活有什么不好？茶坊、酒肆、庙宇鳞次栉比，街市行人川流不息，商店中有专门经营珠宝香料、绫罗绸缎的，形形色色，热闹缤纷。那时的北宋文化昌盛、艺术繁荣。宋太祖赵匡胤虽为“一介武夫”，却十分重视文化艺术，很懂得文治的意义和文化的重要。由于物质生活富裕，宋朝人生活悠闲安逸，热衷于追求精神生活。一言不合上意也仅流放而已，换个地方日子照样滋润。苏东坡被流放多次，照样意态悠闲，打猎、吃荔枝、啃猪蹄，游览山川美景。那时最快的速度就是快马加鞭，时速也不过60公里，跑上二里地也就没了速度，可没速度的宋朝人活得也挺安逸、挺幸福。
　　速度与金钱是一个道理，不能没有，多了就是祸害。超音速了就是炮弹，有点闪失就没个“下不为例”了。时代的速度人类无法遏制，但每个人对自己生活的速度还是有能力点个休止符的吧。将脚步放慢一点，我们才能尽情领略漫天的星斗；将脚步放慢一点，我们才能潜心阅读经典中的智慧；将脚步放慢一点，我们才能听到别人的心声；将脚步放慢一点，我们才能和自我的灵魂对白；将脚步放慢一点，我们才会感知活着的滋味有时就是啥也不干比干啥都有意义。所以才说“对于现代人，尤其是对那些整天处于致命焦虑的芸芸众生来说，以安详作为生命的方向，才是每天疲于奔命的人们尽快摆脱焦虑的救赎之路”。
　　（摘自2011年7月25日《文艺报》）
　　（编辑 文 墨）