气体分子动力学交通流模型弛豫时间的改进

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对气体分子动力学交通流模型的弛豫时间进行了改进,使之与密度及速度相关.通过算例证明改进后的气体分子动力学交通流模型对于抑制高密度车流状况下的扰动更为有效,具有更强的稳定性.
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