【摘 要】
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根据车体在波浪中的运动特点,考虑动升力影响,建立了两栖车在微幅规则波中运动的数学模型。在计算出某改进型两栖车在微幅规则波中高速迎浪运动时升沉和纵摇特性的基础上,运
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根据车体在波浪中的运动特点,考虑动升力影响,建立了两栖车在微幅规则波中运动的数学模型。在计算出某改进型两栖车在微幅规则波中高速迎浪运动时升沉和纵摇特性的基础上,运用FLUENT软件,通过自定义非定常入口边界实现了两栖车在微幅规则波中运动的三维流场数值模拟,得到了升力、阻力、速度、压强和兴波等流场参数,实现了两栖车在波浪中的绕流场数值模拟,解决了以往由于忽略兴波特性导致数值计算结果随航速提高误差不断增大的问题,为高性能两栖车的外形设计研究提供了理论依据。
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