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根据上海的城市对外交通和市内交通两个系统相互协调发展、发挥整体效率的原则，结合铁路客站选址区位分析，提出将上海铁路南站改建为铁路第二客站，而将铁路漕河泾站改为相应的辅助客站的新设想，并进一步建议将上海南站地区建设成为城市对外交通（ 铁路、港口） 和市内交通（ 地铁、公交） 的客运枢纽。通过对上海铁路枢纽内上海南站和新龙华站的实地调查与研究，结合枢纽内客运站布局的新、旧方案对比分析，论证了上述设想与建议的必要性与可行性