客运站选址相关论文
为解决当前铁路客运需求的持续增加与铁路客运站建设相对滞后之间的矛盾,提出以站城融合理念为导向的铁路客运站选址方法,以此推动......
哈尔滨—大连客运专线在我国路网特别是东北路网中起着举足轻重的作用。本线的建设,将极大的提高区域路网主干线的运输能力和质量,......
结合我国高速公路网规划建设思路，遵循一般客运站选址要求，提炼出高速公路配套客运站选址布局原则；在考虑客运站站址选择对客流吸引力......
北京-广州和徐州-兰州两条客运专线在郑州枢纽内接入交汇的方案众多且较复杂,在分析枢纽客运系统存在问题的基础上,对客运站选址和......
文章简要介绍了成都站的特点，应用半讨厌模型，在优化改进层次分析法与利用改进层次法的基础上，分析了成都客运站选址的考虑因素。结果......
客运专线条件下,考虑旅客总出行量会随铁路客运站选址方案变化而改变的现实情况,铁路客流多样性特点,以及旅客客运站选择行为会受......
道路旅客运输是人民群众最普遍的出行方式,虽然高铁的开通和免收节假日通行费等政策的施行对道路客运有着不小的冲击,但是营业性道......
近年来，城市中心区的公路客运站由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况，使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严......
随着社会经济的发展，山东省高速公路建设得到了快速的发展，截止到2011年底全省高速公路里程达到4350公里，四通八达的高速网络已经基本......
根据上海的城市对外交通和市内交通两个系统相互协调发展、发挥整体效率的原则，结合铁路客站选址区位分析，提出将上海铁路南站改建为......
随着沈阳铁路枢纽客运量的增长,客运站能力已经不能适应远期规划年度需求,需要择址新建枢纽第四客运站。在阐述沈阳铁路枢纽现状的......
当前，我国在大规模改建、新建高速铁路客运站，由于对社会效益的忽视，以往高速铁路客运站选址问题的研究过程中旅客因素没有被足够重视......
高速铁路作为一种高效的交通方式,在联系不同地域交通、降低旅客出行的时间成本及满足人们的日常出行需求等方面发挥了巨大的作用......
基于集对分析原理,对客运专线引入枢纽客运站选址方案进行比选。针对客运专线引入枢纽客运站选址方案比选的特点,构建方案层、因素......
基于灰色关联分析原理,建立了客运站选择的灰色关联度评价模型,对客运站的备选方案进行比选。讨论了采用灰色关联度评价模型在对客......
