汽车服务不再“雾里看花”

来源 :汽车与驾驶维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tmhou5648
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  很多具有多年驾龄的车主都知道该如何合理用车养车,但是对汽车服务的内容、流程和模式却知之甚少。虽然有些车主对此很感兴趣,但是更多的时候是他们既没有机会也没有途径去了解发生在经销商店内有关汽车服务方面的故事。不过,随着一汽-大众大众品牌“透明车间”管理系统的正式启动,一汽-大众大众品牌将一改汽车服务犹如“雾里看花”的状况,使车主在开放透明的服务环境中充分体验和感受一汽-大众大众品牌售后服务的严谨高效。
  
  “透明车间”管理系统的技术先进性和服务高效性得益于这套系统的强大功能。从车辆进厂到服务派单,从服务跟踪到交车结算,服务流程的每一个环节都在“透明车间”管理系统精准严密的管控之下。系统各个部件的功能串联在一起,使这套先进的车间综合管理系统能够顺畅运行,既保证了经销商各项服务工作的高效有序进行,也使客户获得了轻松愉悦的售后服务体验。接下来我们就结合“透明车间”管理系统各个部件的功能,为您展示这套系统是如何书写汽车服务模式新篇章的。
  从车辆进厂的那一刻起,“透明车间”管理系统就开始发挥作用。对于一汽-大众大众品牌的客户来说,这意味着一次高效有序、轻松无忧的服务体验之旅就此开始。
  在每一家导入“透明车间”管理系统的一汽-大众大众品牌经销商的维修通道入口处,都安装有一台监视器,这并非为了监视站内安全而设置,而是“透明车间”管理系统的车牌自动识别系统。车辆进厂后,系统通过扫描并识别车牌,能够将系统数据库里相对应的车辆信息、客户信息以及客户之前是否预约过等情况直接反映在接车台服务顾问的电脑上,有助于服务顾问及时了解并掌握进厂车辆的相关信息,便于服务顾问区分预约客户与非预约客户,并根据客户的个人信息对客户进行更有针对性的引导和接待服务。对于一汽-大众大众品牌的客户来说,车辆被扫描就意味着一次高效有序、轻松无忧的服务体验之旅即将启程。
  车辆进厂后,无论是预约客户还是非预约客户,系统都会在站内服务顾问的电脑上自动给出客户到店的提示信息,内容包括客户姓名、客户车辆的车牌号码以及上次进厂的时间和维修保养内容等。服务顾问在了解并掌握了这些信息之后,能够及时合理地规划本次维修保养的项目和内容,有效提高了服务接待工作的效率,大幅缩短了客户在店内的等待时间。不仅如此,针对每一辆进厂车辆,系统还会自动生成一个唯一的条形码,这是车辆在本次维修保养过程中的“身份证”,将伴随车辆从进厂到交车的服务流程全过程。
  在完成接车和制单的全部手续之后,如果是预约客户的车辆,即可立刻进入维修保养环节。因为在客户打进预约电话之后,服务顾问会在系统中详细记录客户的姓名、客户车辆的车牌号码和行驶里程以及客户到店的大致时间等信息,并根据这些信息安排好维修技师和维修工位,同时准备好本次维修保养所需的备件。待客户到店之后,快捷、便利、高效的预约服务能够给客户带来高效有序、轻松无忧的售后服务体验。而如果是非预约客户的车辆,服务顾问通过系统看板,也能够根据维修车间内各个工位的使用状态和维修技师的忙闲状态,对客户车辆进行合理派工,最大限度地保证客户车辆在最短的时间内得到最优的安排和调度,从而避免客户出现无谓的等待。
  
  从车辆开始进行维修保养的那一刻起,“透明车间”管理系统就变成了服务顾问的“贴身助手”。对客户而言,这同样是一个体验快捷、便利、高效的过程
  在维修车间内,借助“透明车间”管理系统的信息控制台,维修技师的维修保养操作也实现了流程化和智能化管理。每位维修技师和每个维修工位都有一个固定且唯一的条形码。维修技师在接到维修工单之后,通过扫描自己和所在工位的条形码以及维修工单上的车辆条形码,即可将车辆、技师和工位的信息一一对应起来。此时,维修技师的维修保养操作即宣告开始。系统会对本次维修保养的过程进行监控,并将包括距离完工所需的时间等在内的信息实时动态地显示在服务顾问的电脑上,使服务顾问能够随时掌控车辆在维修车间内的维修保养状态。
  如果车辆在维修保养过程中出现增项,维修技师通过扫描“增项中断”的条形码,系统会自动暂停对本次维修保养过程的监控,并在系统看板的“工作中断”一栏中进行显示。服务顾问得知情况后,与客户进行沟通并确认客户意见,再将反馈信息及时告知维修技师,通过扫描“增项恢复”的条形码,即可重启系统对本次维修保养过程的监控。除此之外,系统还融合了包括时间中断、待料中断和领料中断在内的可能对维修保养过程的连贯性和流畅性构成影响的功能,使整个系统的功能更加全面完善。凭借强大的信息控制平台,整个维修保养过程不仅有效实现了流程化和智能化管理,而且,维修技师和服务顾问进行信息沟通的劳动强度也得到了有效降低,提高了服务顾问的工作效率。对于客户来说,通过观看休息室里的车辆维修状态看板,各种信息的有效传递同样能够使他们充分体验和感受到“透明车间”管理系统所带来的快捷、便利、高效。不仅如此,通过观看自己爱车的维修保养视频,客户也能够对维修技师细致规范的操作做到一目了然。
  待车辆的维修保养操作完毕之后,维修技师通过扫描车辆条形码,车辆在系统看板上的状态信息就会自动转入“完工”一栏中。与此同时,系统还会通过语音提示和手机短信的形式提示客户取车。至此,依托“透明车间”管理系统的先进技术和强大功能,一次高效有序、轻松无忧的服务体验之旅即宣告结束。
  实际上,如果将从车辆进厂到最后变车的全过程当成是一次对“透明车间”管理系统的服务体验之旅,那么这次体验的重点不应该仅仅是这套系统的先进技术和强大功能,而应该是一汽-大众大众品牌的服务体系尤其是管理模式的提升和超越。“透明车间”管理系统是一汽-大众大众品牌从客户实际需求的角度出发进行服务创新的产物,这背后是一汽-大众大众品牌立足于服务创新、着眼于客户需求的服务品质提升之道。“透明车闻”管理系统的正式启动,一方面为客户提供了更加完善、更具品质的售后服务体验。另一方面也书写了一汽-大众大众品牌汽车服务模式的新篇章,使其成为引领行业发展趋势的新标杆。
其他文献
现代汽车广泛采用水冷发动机,通过冷却系统将混合气燃烧产生的多余热量转移到发动机外。而冷却液作为冷却系统的工作介质,在这一过程中就起到了举足轻重的作用。在汽车售后市场,发动机冷却液作为一种消耗品也占有着重要的市场地位。因此,我们对这一产品及其市场行情进行了调查分析,希望能对广大维修人员更加深入地了解这一细分市场提供一些帮助。  1 发动机冷却液的分类  目前广泛使用的发动机冷却液,主要是以水和乙二醇
第一次来盘锦还是2年前的十一长假,为了领略红海滩那壮丽的景色,我们一行4人舟车劳顿一天后才到达目的地。而这次长途试驾,我们是2个人,交通工具则由高铁变成了这台东风风神AX7,除了想看看没有了秋天红海滩的喧嚣,淡季的盘锦海滩会是个什么样子,更想看看这辆东风风神AX7的长途驾驶表现如何。  风神AX7定位为紧凑型SUV,4690 mm的车身长度在同级车型中中规中矩,但1850 mm的车身宽度已经达到了
涉及车型:北京现代生产的手动挡ix35运动型多功能车(LMc)  通报内容:以上部分车型可能会在冷车状态下出现1、2挡入挡困难的现象,具体的检修方法如下。  (1)如车辆在熄火和起动状态下均存在换挡困难问题,则为换挡拉线调整问题:如车辆在起动时存在换挡困难问题,在熄火状态下正常,则需要进行如下检修。  ①将车辆举升,在踩下离台器踏板并换入1挡后释放离合器踏板。  ②再次完全踩下离合器踏板,观察5—
极致玩味  ■ 文:王晖    为了表达对未来摩托车的发展愿景,法国高等设计学院的两名大三和两名大四学生设计出了一款名为BMW HP Kunst的概念摩托车。与其说它是一款摩托车,更像是一个囊括了现代能源技术的展示盒子。  4个年轻人的设计想法可谓天马行空。首先,BMW HP Kunst的外表就让人心动不已,非常具有美感,难怪名字中会有个“Kunst(德语,意为艺术)”。车身蓝白黑相间的颜色让人很
尽管中国的油品质量问题一直都在阻碍着柴油发动机车型的普及,但毫无疑问,柴油发动机的各项性能指标都更加符合低碳社会对于节能环保的要求。尤其是对于体形相对庞大的SUV(运动型多功能车)车型来说,柴油发动机的应用不仅仅只是在响应着构建低碳社会的号召。低速高扭的工作特性也更加符合SUV车型的实际使用需要。因此,长城汽车率先将自主研发的绿净2.0VGT柴油发动机搭载在哈弗H5上自然是众望所归,与它同时出现的
11月8日,以“实力体验梦·创未来”为主题的2019雪佛兰品牌之夜正式拉开帷幕,雪佛兰两款重磅新车——7座中大型旗舰SUV雪佛兰开拓者和首款纯电城际轿跑畅巡首发亮相。同时,围绕服务体验、品牌文化与智能科技,雪佛兰以多个精彩生动的实景故事串联出一场沉浸式品牌體验,充分展现其在“梦·创未来”道路上的全新实力。雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAII为原型打造,近5米的大体量车身轻松营造
H7在哈弗家族产品线中绝不算走量车型,比它更大更沉稳的H8以及硬派著称的当家大哥H9也同样如此,但和它们不同,哈弗H7蓝标车型生来就长者一副“俊俏”的面庞。  过去一年中,拔得自主品牌SUV销量头筹的哈弗H6着实风光了一把。诚然,能够取得如此成绩,除了产品定位准确之外,突出的性价比是它们成功的根本所在。不过话说回来,乍看这台标价接近17万元的蓝标哈弗H7,恐十白很难与“性价比”联想到一起。  蓝标
尽管“舒适性”与“越野性”看上去是个矛与盾的对峙,二者几乎是完全对立的关系,在享受舒适的时候必定不会是在越野,而在尽情越野的时候必定也不那么舒适,二者在同一时间出现在车辆上却并不多见。舒适而可以适度地越野,抑或越野而可以适度地舒适,这是多数车型所遵循的规律所在。丰田LAND CRUISER车系的越野性能早已毋庸置疑,作为成员之一的普拉多自然也是不在话下。不过,全新的普拉多却通过一些新技术装备的应用
眉宇间透着些清秀的John B.Rogers就是这样一个人,他爷爷在1901年就创立了大名鼎鼎的lndian品牌摩托车。John B.Rogers隔代相传到了爷爷的这种商业头脑,自大学期间他便开始学习航天机械电子工程专业,此后加入美国海军陆战队服役,直到后来他的人生才算走上了“正轨”。  这要从John B.Rogers在哈佛商学院进修的时候说起,虽然主修工商管理专业,但对机械的热爱一直就流淌在他
全新plol的设计开发原则    大众汽车集团的设计开发战略都是在——大众汽车集团首席设计师——Walter de silya先生的领导下进行的。众所周知,在全世界,大众汽车集团有众多的在售车型,每一款车型在设计开发之初都需要遵守既定的原则,全新Polo也是如此。如果每款车的前脸都有不同的设计,这对于我们的品牌建设和整个品牌给人的力度感是没有好处的。一个品牌打造起来很难,而且想给顾客一个品牌统 的