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40Cr钢汽车转向节锻造余热淬火与传统的常规调质处理相比,在强度、硬度提高的同时,塑性和韧性也大大提高.高温形变后淬火不仅有利于提高强韧性,而且显著节约工时与能耗.
40Cr汽车转向节锻造余热淬火工艺研究
【摘 要】
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40Cr钢汽车转向节锻造余热淬火与传统的常规调质处理相比,在强度、硬度提高的同时,塑性和韧性也大大提高.高温形变后淬火不仅有利于提高强韧性,而且显著节约工时与能耗.
【机 构】
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合肥工业大学,安徽百协精密锻造有限公司
【出 处】
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热加工工艺
【发表日期】
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2004年3期
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