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船舶艉轴密封装置工作时，其密封环连续接触产生摩擦热，引起密封端面的温升以及热变形．通过SolidWorks软件建立密封环的温度场模型，采用ANSYS13．0有限元分析软件，模拟不同弹簧压缩量下密封环的温度场，获得端面的温度分布、应力分布规律以及时间响应下的动态特性．研究结果表明，密封环温度随着弹簧压缩量的增加而升高；密封环的瞬时温度约O．5h可达到稳定状态，且不同弹簧压缩量下的密封环温度满足实际使用温度范围．