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交通冲突技术是交通安全领域的一种非交通事故统计评价方法，是以大样本、快速、不同特征的定量评价方法对交通安全状况进行评价，并从传统的事故统计评价方法中提高效果。应用交通冲突技术，建立了施工期间现状交叉口的仿真模型，结合SSAM模型定性和定量分析了交叉口交通冲突特征。利用交通冲突数，对不同方案的平均车辆延误时间指标进行了比较，从而确保最佳方案的安全性。