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[学位论文] 作者：赵彤航,,
来源： 年份：2008
汽车车内噪声特性是汽车乘坐舒适性的重要评价指标之一。本文结合第一汽车集团公司技术中心重点项目“NVH匹配及控制技术研究”,从传递路径的角度对某国产轿车的车内噪声降噪...
[学位论文] 作者：赵彤航,
来源：吉林大学 年份：2003
发动机悬置系统能否得到合理匹配对汽车的平顺性有着重要影响.该文对CA1261载货汽车所装配的BF6M1013ECP型发动机悬置系统的隔振性能进行了研究.建立发动机悬置系统的六自由...
[期刊论文] 作者：宋传学,赵彤航,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2007
阐述了轿车车内噪声分析及控制的方法.以某国产新型轿车后排座噪声较大的问题为例,从结构传播噪声和空气传播噪声两方面,对试验样车进行了各项道路试验,识别出影响车内噪声的...
[会议论文] 作者：赵彤航,卢炳武,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
本文阐述了基于传递路径的车内噪声分析方法.结合某国产轿车车内噪声较大的问题,建立了整车车内噪声传递路径分析模型,识别出影响车内噪声的主要噪声源,为该车车内噪声控制途...
[期刊论文] 作者：赵彤航,卢炳武,曹蕴涛,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
针对混合动力轿车匹配了动力电机、动力电池等新总成和新驱动模式从而导致振动噪声更复杂的问题,研究了混合动力轿车整车振动噪声控制的关键技术。在阐述汽车振动噪声控制原...
[会议论文] 作者：赵彤航,宋传学,卢炳武,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
本文阐述了基于传递函数的车外噪声传递路径分析方法。将汽车噪声来源分解成几个主要部件,测出各噪声源到远场车外噪声测量点的噪声传递函数,把实测近场噪声与传递函数相计算...
[期刊论文] 作者：赵彤航,卢炳武,姜文君,孙强,梁杰,,
来源：西安交通大学学报 年份：2012
针对汽车噪声品质主观评价所需周期长、可重复性差且仅能比较出具有较明显差别的噪声样本等问题,在研究声品质客观量化的基础上,提出了一种以心理声学客观参数来描述噪声主观...
[会议论文] 作者：刘杨,赵彤航,杨蒙,刘喜宁,张国庆,
来源：2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 年份：2016
某款车车内加速工况在特定转速段存在低频轰鸣,通过移除法试验确定排气系统尾管管口2阶噪声贡献量最大,采用增加低频降噪器方案,通过Virtual.Lab软件模拟消声器实际工况下的传声损失,并对参数进行有针对性快速优化,获取该边界条件下最佳参数组合.试制样件实测结......
[会议论文] 作者：陈煜, 张军, 滕晓雷, 赵彤航, 陈丰土,,
来源： 年份：2004
电驱总成作为纯电动汽车噪声来源的核心系统部件,而电驱开发过程中差速器作为转向差速异响的来源,在行业内缺乏系统性的分析研究。本文以某款前驱纯电动车型的转向异响噪声为...
[期刊论文] 作者：高印寒,唐荣江,梁杰,赵彤航,张澧桐,,
来源：光学精密工程 年份：2013
为了高效而准确地评价与控制车内噪声品质,以B级车稳态工况下副驾位置的车内噪声为研究对象,采用等级评分法对采集到的声音样本进行了主观评价试验,同时计算了7个客观参数。...
[期刊论文] 作者：梁杰,卢鹏宇,孙强,卢炳武,姜文君,赵彤航,,
来源：噪声与振动控制 年份：2010
以4种类型柴油机在不同运行工况时机器旁1m处噪声采集样本为评价对象，对柴油机噪声烦躁度用等级评分法进行了主观评价试验，分析计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数，并通过......
[期刊论文] 作者：梁杰,孙强,卢鹏宇,卢炳武,姜文君,赵彤航,,
来源：汽车技术 年份：2010
以9种B级轿车从50→120km/h加速时的噪声信号为评价对象,采用等级评分方法对车内噪声品质烦躁度进行了主观评价试验。分析计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数,并通过相...
[期刊论文] 作者：高印寒,唐荣江,梁杰,赵彤航,卢炳武,姜文君,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
根据车内空气传播噪声的源-路径-接受者模型,提出了传递路径函数的m序列相关辨识方法。仿真结果表明：该方法具有很好的噪声抗干扰性能。采用复杂可编程逻辑器件CPLD为核心器件...
[会议论文] 作者：侯健,吕伟国,储昭坦,卢炳武,姜文君,赵彤航,
来源：2008年全国声学学术会议 年份：2008
车辆噪声作为城市交通噪声污染的重要来源，已经受到越来越多的重视。世界各发达国家都根据各自情况制订了相应的噪声法规。本文基于汽车各总成台架噪声试验，预测了汽车加速行驶......
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