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既有建筑物的存在,不仅改变了地表沉降槽的形式,而且极大地减小了相关测点的水平位移。采用应力路径法,对隧道施工导致土体扰动情......
文章基于盾构理论依据,结合上海市轨道交通7号线沪南路-白杨路区间隧道监测实际,对双线盾构下穿越已运营隧道施工引起的地表变形规......
为了探讨新建隧道的施工对既有隧道运营产生的影响,以西安地铁1号线二期工程段工程张后区间斜下穿既有出入为背景,分析了新建盾构......
以昆明地铁某区间盾构隧道为背景，对地铁盾构隧道下穿铁路施工中引起的地表沉降进行了二维及曼维的数值模拟，对计算结果结合实际施工......
针对盾构穿越既有砌体建筑的施工全过程，建立考虑既有建筑的初始地应力场，采用均布荷载模拟千斤顶推力，施工过程中考虑注浆体材料......
以天津市津滨轻轨西段地下线工程为背景,对盾构穿越道路和铁路施工中引起的地表沉降进行了二维数值模拟,将数值模拟结果与监测数据......
随着地铁网络不断完善，新建盾构隧道近距离穿越既有隧道的现象越来越多。盾构隧道近距离穿越既有隧道的影响问题，比常规盾构施工的研......
以天津市津滨轻轨西段地下线工程为背景,对盾构施工引起的道路及铁路地表沉降数据作了详细的对比研究,得出了地表纵向和横向沉降规......
随着城市交通系统的快速发展，开发地下空间成了必经之路，下穿越技术的应用也越来越多。针对下穿越技术最大的难点之一，即如何控制穿越......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
泥水盾构穿越饱和砂土地层中的运营地铁时,在地铁列车振动荷载的作用下,开挖面前方土体中会产生超孔隙水压力,从而降低泥膜承受的......
