沉降控制相关论文
随着城市地下管网的发展,顶管法在城市管线建设中的应用日益增多,然而顶管法施工不可避免地会对周边土体造成扰动,进而影响下穿范......
公路建设工程中，路基沉降处理是一项十分复杂的控制技术，常常出现较大的路基沉降差异，为了避免这一问题，同时为减少坍塌、断裂事故的发......
大连湾海底隧道工程沉管隧道基础大部分段落位于强、中风化硬岩层，仅E9—E12管节基底位于含砾石粉质黏土、粉质黏土层，且E12管节上方......
对于高速公路项目来说，路基沉降是最常见的工程危害之一。为了有效解决路基沉降问题，参考了先前的工程经验，详细研究了出现路基沉降问......
通过对城市地铁盾构法隧道施工过程中地表及结构变形监测数据的汇总分析，结合岩土力学原理及经验初步判断影响变形发展的主要参数，然......
盾构施工必定会影响相应的地层扰动和地表沉降,还会对地面的既有建筑物的安全稳定性造成一定的影响,严重时还会危及到民众的财产和......
以新建京张高速铁路清华园隧道为背景，利用FLAC 3D软件建立数值模型，分析复合地层盾构始发及掘进过程中地表扰动情况。依据数值模拟......
沉管隧道结构设计的合理性直接影响工程施工效果，并对项目能否成功建设具有决定性作用。文章以佛山东平隧道项目为例，通过对沉管隧道......
如何在既有建筑室内进行微扰动地基加固是基坑环境影响控制的首要问题之一。常见的锚杆静压桩、高压旋喷桩、花管注浆等地基加固工......
山区高速公路高陡、高填路基的沉降问题一直是公路建设的通病。首先分析了沉降产生的类型和成因，然后以梅平高速公路建设为例，总结了......
南京建宁西路过江通道下穿国家文物保护单位南京城墙仪凤门段,考虑到明挖方案需要拆除城楼,社会影响较大,主要研究暗挖方案。由于......
为探究城市盾构下穿既有隧道的沉降控制方法，文章以望京隧道出口段盾构下穿马泉营车站为试验段，通过设置地表和地下深层监测点，对比分......
在地质条件复杂、倾斜岩面地基中通常采用旋挖钻孔灌注桩施工方案，因受限于刚性角及入岩深度的要求，往往在岩层埋深较深的位置需要施......
为降低地铁隧道下穿高铁路基的实施风险，控制工程投资，以北京地铁昌平线南延盾构区间下穿京张高铁路基工程为背景，采用数值计算结合现......
我国沿海地区高速公路建设要通过大量深厚软土地基,在长期运营中出现了大规模桥头跳车问题,严重影响了行车安全和舒适性,加之其车......
近年来,随着我国高速铁路工程不断向西南山区发展延伸,隧线比越来越高,隧道成为高速铁路中的重要组成,同时遭遇的地质更为纷繁复杂......
针对超大型复杂明挖并行隧道群工程不均匀沉降问题,文章依托成都天府国际机场下穿飞机滑行道段隧道群工程,通过数值模拟与理论分析......
越来越多交通基础设施工程在我国东南沿海滩涂地区开始兴建。滩涂软土具有高含水量、高孔隙比、高压缩性、低渗透性和低抗剪强度的......
我国交通等基础设施建设力度在不断加大,这和我国社会经济的发展有着密不可分的关系。作为交通系统中非常重要的组成内容,路桥工程......
文章结合新建裕民南路下穿G1501地道工程实际施工案例,阐述了超大截面矩形顶管施工中运用全自动沉降监测及沉降控制等施工控制参数......
太原市中心城的空间结构体现为“单中心+外围工矿组团”的圈层式特征,在空间和功能上老城区的中心地位尤为突出,太原站作为山西省......
随着高速铁路、城市轨道交通、桥梁和港口码头、高层建筑及地下空间以及城市基础设施的大规模建设,桩基技术的发展突飞猛进。与此......
结合轨道交通建设的地下空间综合开发是当前大中城市建设的发展趋势,介绍了大型城市综合体工程——上海国金中心项目在地下空间开......
北京新机场临空经济区永兴河北路综合管廊需下穿大庆—广州高速路,因管廊设计需规避或降低风险点,经过明挖、暗挖、矩形顶管等工艺......
路桥过渡段差异沉降严重影响行车安全性和舒适性,深厚软土路段如何处理好路桥过渡段的工后沉降显得尤为重要。针对深厚软土区软基......
大断面矩形顶管法在城市核心区轨道交通地铁车站建设中尚无相关工程经验,为满足其施工过程中的沉降控制要求,实现地铁车站施工的微......
目前,我国城市地铁网络分布已趋越来越密集的趋势,地铁线路与既有建筑桩基础交叉问题日显突出。以天津地铁11号线一期工程为工程背......
通过南京地铁TA15标的施工,介绍了盾构穿越建筑物群的沉降控制技术,以及施工中的注意事项,对沉降控制的要点进行了详细的阐述.......
介绍了一例采用改性聚酯注浆技术对松散回填土天然地基进行加固的案例,案例中未经有效压实和具有高含水量的回填土地基产生了大面......
【摘要】杭绍城际铁路起于杭州地铁5号线香樟路站，终于绍兴地铁1号线，线路分别位于杭州市和绍兴市内，全长20.3km，其中地下线10.53km;设......
针对地铁盾构隧道下穿铁路群施工难度大、风险高的特点,以实际工程为例,对地铁盾构下穿铁路群过程中的沉降控制标准、技术参数、掘......
沿海、沿江滩涂是上海土地的储备资源,有计划地进行圈围工程建设可以保证上海用地的平衡。随着城区用地量的不断增加,圈围造地的速......
本文以南宁至崇左铁路留村隧道工程为例,分析大直径盾构机连续下穿(穿越)铁路既有营业线线路群掘进中地面沉降控制、加固处理、既......
基于目前我国城市建设规模及对盾构施工功能需求,微型管线隧道建设不断增多。浅埋微型盾构下穿既有建筑物是一个复杂的系统性工程,......
随着人们对矿产资源的需求越来越大,采空区规模及开采深度也不断加大,由此引起的上覆岩体及地表变形问题也越来越严重,由此严重影......
高速铁路以其速度高、载客量大、污染小、效益好等特点在国内外掀起了建设的浪潮,规划中的京沈客运专线路经典型的辽西风积土地区......
随着高层建筑在各大城市的不断增加，既有建筑出现地基承载力不足发生建筑物倾斜的事故也在不断发生。高层既有建筑发生倾斜的大多为......
该文针对目前粉喷桩复合地基普遍存在桩体强度偏低或复合地基沉降过大等问题,根据宁波地区的实际情况,主要作了以下研究：（1）通过大量......
本文采用有限元法分析计算了超高层筒中筒结构桩土的共同工作。地基土采用分层地基模型，桩土界面采用接触单元处理，上部结构采用子结......
该文分析了沉降控制复合桩基的承载特点和设计方法,针对目前工程界普遍关心的设计条件下的整体安全度与承载能力可靠度的计算问题......
沉降控制复合桩基是现代桩土相互作用理论的巨大成果之一,它是一种新的基于沉降控制原则的桩基础,在上海地区已经得取广泛应用.该......
研究沉管隧道的沉降问题,首先必须搞清楚引起沉管隧道沉降的原因以及沉降发生的内在规律.论文首先对收集到的二十余座国内外沉管隧......
对桩基沉降问题的研究虽然很多，但对桩端刺入与桩间土压缩变形机理的深入研究并不多见。 本文对桩端刺入与桩间土压缩变形机......
