中心锚结相关论文
列车在运行时,需要接触网提供电能,但是接触网是露天架设的,没有备用,因此对其稳定性要求较高。接触网中心锚结不但能够平衡两侧的......
摘 要：通过对广州地铁接触轨供电方式中出现的中心锚结问题进行说明，通过理论、试验对比，找出接触轨中心锚结偏移的原因，并针对故障原......
本文结合实际施工中产生的相关问题,分析不同中心锚结产生问题的原因,讨论出几种接触网中心锚结的优缺点。分别对其提出解决方案,......
本文结合近几年接触网施工中硬横梁、复杂地段区间三腕臂中心锚结施工过程中出现不平衡力造成支柱折断等安全问题从设计、施工角度......
伴随着电气化铁路的大面积普及,为提高牵引供电系统可靠性带来了艰巨的挑战。电力机车的运行需要接触网设备提供电能,接触网设备露......
车站内接触网中心锚结铁一院电化处李兴义接触网全补偿链形悬挂中心锚结是防止承力索和接触线纵向窜动和缩小事故范围，减少抢修时间......
根据国内高速铁路接触网设计及验收标准的有关要求,对中心锚结处的接触网悬挂结构进行力学分析,推导建立数学模型,对吊弦、中心锚......
目前我国设计电气化铁道接触网中心锚结的几种型式各有其优缺点,本文结合实际施工及运营中产生的相关问题,分析不同中心锚结产生问......
<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。C......
广州地铁2号线采用的是刚性接触悬挂,由于这项技术在国内首次采用,既无相应的检修工艺及维修标准,也无运行经验,因此针对2号线出现......
