列车-轨道-桥梁耦合振动相关论文
近场地震动通常是指断层距为20km以内的地震,因其复杂的特性,使得其震源机制与远场地震截然不同,因此结构在其作用下破坏更加严重......
针对大跨铁路悬索桥结构复杂、几何非线性显著的特点开展行车动力分析,提出了一种ANSYS与MATLAB实时交互、联合仿真的列车-轨道-桥......
基于Hertz弹性接触,推导了考虑徐变变形的轮轨接触单元动力方程,给出了简化的变截面梁单元质量和刚度矩阵,建立了列车-轨道-桥梁耦......
由于铁路运输具有速度快、运量大、占地少、能耗低、低碳环保、安全可靠、准点率高、运输成本低等优点,已成为最重要的交通运输方......
随着商业多体动力学软件的发展,研究人员尝试通过商业多体动力学软件进行车桥耦合振动分析,并取得成功。与传统编程方法相比,使用......
地震在影响桥梁结构本身安全性的同时,还会威胁其上列车的行车安全。对于高速铁路桥梁,除需满足桥梁抗震之外,还应确保地震时过桥......
为探讨行波效应对地震作用下高速铁路桥上列车行车安全性的影响,基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论,采用35个自由度的机车车辆模......
