动偏应力相关论文
地震作用在土体中产生的动偏应力包括动水平剪应力τｖｈ 和动正应力差［σｐ － σｈ］ ／２ 。本文讨论了这两种动偏应力分量之间相互变化的关系
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地震作用在土体中产生的动偏应力包括动水平剪应力τｐｈ和动正应车差。本文讨论了这两种动偏应力分量之间相互变化的关系。......
随着高速铁路的兴建，对土质路基在循环荷载作用下的累积变形和破坏的研究越来越显得重要。基于三维有限元轨道／路基动力系统模型，计算......
应用有限单元法对交通荷载作用下加筋土路基进行隐式动力分析，并基于累积塑性变形的计算和影响因素分析，揭示加筋减小路基土残余变形......
为探明地铁列车荷载作用下粉细砂地层的动力响应特征及长期累积变形发展规律,首先基于南京地铁2号线沉降监测数据,分析了位于粉细......
通过2.5维有限元结合薄层单元方法,建立了列车运行荷载作用下轨道和地基动力相互作用的3维分析模型,求解不同运行速度列车荷载作用......
在二维应力状态下，地震在土体中不仅产生动水平剪应力τｈｄ，而且也引起在一般情况下不可忽略的竖向与水平动正应力关「σｖｄ－σｈｄ」／２，二者定义为......
在上海地区典型饱和软粘土不排水循环三轴试验的基础上,分析了影响软粘土塑性累积变形的主要因素:循环荷载的作用次数,初始静偏应......
针对交通荷载作用下软土地基的变形问题,采用累积应变的经验公式计算其累积沉降。首先通过确定车辆荷载引起的动偏应力和土层的力......
随着高速铁路的兴建,对土质路基在循环荷载作用下的累积变形和破坏的研究越来越显得重要。基于三维有限元轨道/路基动力系统模型,......
