双支座相关论文
斜桥在高速公路和城市立交中的使用日渐增多,多跨混凝土斜桥多采用简支-连续施工.这种施工方法常需要转换支座,为加快施工进度和简......
本文介绍漳州至诏安高速公路K0～K8软基段25m及30m跨预应力砼双支座准连续T梁桥优化设计所采用的双柱墩整体式预应力砼盖梁的设计情......
乌龙江二桥为福泉高速公路福州连接线上的一座特大桥梁，该桥主桥采用大直径桩与花瓶式薄壁墩相结合的双支座连续梁，解决了在墩身较矮......
随着时代的发展，建筑业的发展也紧随时代的脚步向前迈进，一些大体量大空间的结构接踵而至，特别是一些大的商场、车站、机场等为了满足......
本文通过对单支座、双支座幕墙立柱进行比较分析和计算,结合工程实际应用,提出了单支座、双支座幕墙立柱的选择方法。
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文章以云南某一级公路K1+600大桥（8跨30米）为例，在挂车-300荷载下，分别采用单(双)支座情况对梁体进行内力、应力计算，通过分析对比，并得......
对楔入劈拉试验中试件的受力状况进行了分析．结果表明：除水平力会对裂缝的失稳扩展产生影响外，外载的竖向分力、传力装置自重及试件自......
以某立交板式橡胶支座反力调整为例，介绍连续梁桥在橡胶支座脱空或支座发生位移、桥面横坡发生变化、梁体发生各项位移时，采用钢结构......
<正> 在湖北省跨越汉江的宜城大桥(以下简称本桥),主桥为55+4×100+55m的预应力混凝土连续箱梁,其示意见图1。五个主墩上都设......
建立简支变连续双支座组合箱梁桥空间模型，分析支座受力，判定其支座在施工和使用阶段均不脱空。......
结合工程实例,针对城市高架常规跨径曲线连续箱梁桥,分别设置多个支座预偏心进行计算,并对不同偏心值的支反力变化规律进行分析。......
利用弹性连接单元来模拟简支变连续体系桥梁的支座,并对单双支座及不同支座刚度情况下桥梁控制截面的受力进行了对比,结合实际的现......
针对先简支后连续梁桥经常出现的支座脱空现象,利用大型桥梁专用有限元软件分别模拟单支座和双支座两种支承形式下不同支座脱空位......
京津城际延伸线于家堡站房工程的穹顶为双曲面单层钢网壳结构,穹顶支座采用非标准QZ钢双支座,其结构体系节点众多、受力复杂,对双......
为了验证先简支后连续桥梁双支座体系在实际支座刚度条件下是否会出现负反力和支座脱空现象,给出了先简支后连续弹性双支座体系的......
先简支后连续桥梁结构具有刚度大、不易变形、行车舒适性好等特点,是现阶段大跨度桥梁中常见的一种结构形式。本文首先对先简支后......
分析了简支梁、连续梁及简支转连续梁桥受力特点和单支座、弹性双支座及刚性双支座简支转连续梁的静力学和动力学特点。利用弹簧单......
以宁波嘉裕酒店独特的斜立面幕墙施工为例,通过施工难点分析和方案比选,介绍了一种创新的大角度外倾幕墙轨道式吊篮施工装置系统技......
近年来,高速公路在我国得到了前所未有的发展。高速公路的主要特点是：“快速、安全、舒适”。高速度的行车则要求公路上的桥梁具有......
从支承形式上来看,简支转连续梁桥主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续梁桥的特点,了解该类桥梁......
基于多尺度建模方法,在有限元分析软件中实现了局部模型和宏观模型的连接,将整体结构中受力复杂的节点用实体单元建立,利用ANSYS软......
<正>简支连续梁是从简支梁桥基础上发展而来,但其结构及使用的技术要求远高于简支梁,故设计与施工必须摆脱简支梁的旧有思维,强化......
波形钢腹板PC组合箱梁适用于不同结构形式的桥梁,相比普通混凝土箱梁具有显著的耐久性和经济性,波形钢腹板斜拉桥将波形钢腹板组合......
以云南省鹤庆县北衙至七坪公路K1+600大桥为例,在挂车-300荷载下,分别采用单(双)支座情况对梁体进行内力、应力计算,通过分析对比,......
随着连续梁桥的逐步发展,双支座结构形式应用越加广泛,其有利于简化桥梁施工程序、提高施工效率、减少费用,且根据相关计算显示双......
基于简支梁变双支座连续梁桥的优越性,以咸阳渭河大桥五跨预应力简支变连续双支座箱梁桥为依托,采用有限元分析方法,对其施工过程......
