简支梁桥相关论文
桥梁损伤识别的研究是当前结构健康监测领域中非常重要的一部分。在实际的工程检测中,测试信号必然会受到测量噪声的影响,从而导致......
当前，对运营桥梁的承载能力评估最直接、可靠的手段是桥梁荷载试验。荷载试验需要在交通封闭、温度稳定、结构温差较小以及尽可能避......
为推广钢波纹板结构新技术新工艺的应用，该文通过一座典型公路小跨径简支梁桥加固与拼宽的成功案例，总结其方案选型、工程设计、理论......
为在空心板梁桥设计中合理地考虑空心板边铰缝的受力性能，以杨司高架桥20 m单幅预制空心板梁为背景，考虑现浇混凝土护栏对其空心板边......
现阶段桥梁荷载结构检测已经是桥梁竣工验收和桥梁结构的工作状态及桥梁实际承载能力的一种常用的试验检测手段,也是评定桥梁工程......
先张预应力混凝土（PC）梁通过长线法张拉、蒸汽养护、早龄期放张实现快速施工，但在此期间超量预应力损失相伴而生，显著影响梁体的抗裂性......
对于多跨简支梁桥来说,为了适应主梁的温度变化和混凝土收缩徐变效应,一般需要设置较多的伸缩缝。但是伸缩缝容易损坏,易导致雨水......
简支梁桥因具有结构形式简单、施工方便等优点而广泛应用于我国公路系统中。但随着其服役时间的增长,不免出现不同类型的结构病害,......
近年来,对中小跨径简支梁桥抗震性能的评估工作已不再局限于单体结构,而是针对某条线路或某个区域的群体结构,如何快速完成该类桥......
为研究不同墩高和地震峰值加速度条件下同球向双球面支座对川藏铁路简支梁桥地震响应的影响，以应用同球向双球面支座的川藏铁路简支......
对波形钢腹板箱梁桥常用的结构形式、施工方法和传统配筋方式作了分析和探讨,提出了一种采用预制拼装简支小箱梁的结构形式并配合......
随着中国经济的快速发展,桥梁建设规模不断扩大。桥梁建成以后,桥梁的质量会随外界环境而发生改变,因此需要对桥梁结构进行安全评......
为评估既有简支梁桥的抗震性能,提出既有简支梁桥的抗震加固处置策略,文章依据云南国省干线公路中简支梁桥的统计资料,利用OpenSee......
针对带有铰缝的装配式简支T梁桥面纵向开裂问题,以某大桥引桥简支T梁结构为背景,采用ANSYS软件建立实体模型,分析桥面铺装纵向裂缝......
结合上海济阳路(卢浦大桥—闵行区界)快速化改建工程2标,介绍了多跨简支梁桥步进式整体顶升施工技术及顶升关键工艺.采用步进式顶......
桥梁的安全检测目前主要依赖于人工巡检,缺乏量化的科学依据是其明显的不足。为探索更加简便、全息、可信、高效、经济的桥梁状态......
受到地形条件的限制,在山区公路中经常出现弯斜坡桥。为了控制行车速度,确保交通安全,在桥面设置强制减速带,车辆经过强制减速带时......
预应力混凝土简支梁桥以其自重小、宜于工厂化预制、技术成熟等优势,在中小跨径桥梁占有绝对优势,应用广泛。桥墩,作为桥梁重要组......
摘要：对于列车来说，齿轨铁路与桥梁的梁轨相互作用影响到了其行驶的安全性，同时对其结构稳定性也有重要的影响。本文利用有限元理论，建......
高速铁路是我国自主创新的一个成功范例,而简支梁桥建造技术是其重要的组成部分。CR450科技创新工程将打造我国新一代高速铁路,亟......
期刊
官厅水库特大桥是京张高铁的重难点控制性工程之一,主桥采用多孔曲弦钢桁梁桥式跨越官厅水库,长度880 m,是目前国内最大规模高速铁......
摘 要： 为研究简支梁桥的自振特性及车-桥系统的有载频率，首先进行了简支梁自振频率的理论分析，然后采用有限元方法建立了简支梁计算......
本文首先根据结构线弹性理论对简支梁桥桥面连续构造处桥面铺装层在汽车荷载、梁体变形及环境温度作用下的变形和应力进行分析研究......
利用桥梁—道碴—轨道的统一模型，对桥梁温度伸缩、桥梁挠曲作用以及制动力作用下的桥轨受力关系进行了分析，并利用平面杆系有限元程......
以某跨径布置为(8x20.0+12.6)m的预制T梁桥为背景,该桥经过多年运营,出现了病害,使用有限元软件进行结构性能分析,通过比较,分析得......
随着我国工业化进程的加速及交通运输行业的飞速发展，道路交通流量逐日增长，公路桥梁的安全性能已经成为我国现阶段需要加强重视的一......
结构被诊断出存在损伤及损伤位置已识别后，结构损伤程度可根据实测模态参数进行识别，在目前的结构损伤程度识别中，识别结果为一个确定......
该文根据减、隔震技术和延性抗震设计的基本原理,对桥梁减、隔震支座(铅芯橡胶支座--LRB)的减震性能及其对桥梁抗震性能的影响进行......
随着高速铁路的快速发展，对速度、安全以及乘客舒适性上的要求更加严格。考虑列车运行的安全性，主要以修建桥梁控制基础沉降位移来达......
本文具体研究了高速铁路简支梁桥的这一碰撞行为。建立了合理的有限元计算模型，进行了地震作用下的非线性时程分析，重点分析了高......
本文对简支梁桥车桥耦合振动基本理论中，桥梁刚度变化、路面不平顺以及车速变化对车桥动力响应的影响问题，做了进一步研究。根据......
本文在详细比较分析了各种既有桥梁承载能力评定方法的优越性和局限性的基础上,提出了基于模型修正的既有桥梁极限承载能力分析方......
由于桩基础具有较高的承载能力和良好的稳定性，设计理论与施工工艺成熟及适用性强等特点，而且更容易运输和安装，其在多年冻土区的桥梁......
近年来由于结构损伤而引发的重大事故频频发生,究其原因主要是由于结构开裂、老化及破损未得到有效的防治所致。结构的安全至关重......
整体式无缝桥梁，是一种在桥台取消了伸缩装置以及支座，将上部结构与桥台固结为整体的结构受力体系，避免了伸缩缝与支座给桥梁行车以及......
移动车辆不仅会对桥梁造成整体冲击作用，还会对桥梁局部尤其是伸缩缝处造成较强的局部冲击作用。这种长期反复的冲击作用会加快桥梁......
CFRP作为一种新兴材料,由于其材料力学性能上有着众多的优势,将其作为加强筋代替钢筋运用于土木工程成为一种发展方向。论文结合国......
川藏铁路跨越地域广,线路地质条件复杂,线路穿越多条地震带,受地震灾害影响严重,且该铁路沿线桥隧比高达42.5%其中桥梁多为简支梁......
近年来，随着公路交通量的不断增加，公路桥梁负荷日益加重，结构性能亦逐渐退化，部分钢筋混凝土梁桥已很难满足现有使用要求，为保证其安全......
我国高速铁路在近十几年发展迅猛，给国家和人民带来巨大效益。在这种背景下，研究高速铁路桥梁车线桥耦合振动，保证列车运营过程中的安......
桥梁动力响应问题随着列车运营速度的不断提高也愈加明显。为了保证列车在高速运行下引起的桥梁动力响应在安全范围内,则对建立列......
摘要：通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型，以移动荷载和移动质量模拟车辆，对不同工况下高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了......
随着我国西部大开发的进程不断地深入,铁路桥梁工程也不断的向西部延伸,由于西部地区处于多山地貌复杂的环境中,使得桥梁的建设带......
装配式简支梁桥有着安装方便、施工速度快等优点,是目前应用最为广泛的梁桥,也是中小跨径梁桥的首选。我国有大量的装配式简支梁桥......
随着高速铁路的快速发展,其运行环境变得愈加复杂多样。与此同时,在高速铁路中,桥梁结构被广泛采用。而高速铁路桥上列车脱轨原因......
近年来,随着交通量及交通荷载的增加,桥梁病害越来越多,桥梁破坏和坍塌事故时有发生,严重危及通行车辆和人员的安全,因此需要尽早......
简支梁桥施工技术目前是我国梁式桥施工技术中采用最为广泛的一种,因为简支梁桥结构比较简单,非常容易做到标准化、模块化,施工效......
