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以前的研究主要集中于宏观模型,讨论交通流量及密度的变化。现在,由于高速运算计算机的发展以及交通仿真的需要,研究热点逐渐转移......
研究了城市道路路口车辆到达规律,提出了一种基于泊松分布理论的发车模型,该模型具有车辆到达路口时间离散、随机的特点,得到了发车公......
介绍了数理统计知识在交通仿真中的一些应用,即用数理统计方法去描述交通流的一些特性--车辆到达规律、交通组成和停车起动反应时......
中国的机动车数量快速增长导致城市交通需求急剧增加,然而路网通行能力却越来越不能满足交通增长的需要,由此引发的交通拥挤、交通......