地震响应特性相关论文
根据以往震害资料发现,在地震作用下不同地质条件下的房屋受损程度会有所不同,但以往的抗震计算都是在假设刚性地基作为研究背景来......
随着经济的发展,我国的地铁建设获得快速发展,我国建设了一批顶层无柱大跨地铁车站。顶层无柱大跨地铁车站作为一种新型的地铁车站......
论文以虎门二桥的方案设计为工程背景,根据桥址处的地质条件和气候环境,确定了采用主跨为1700m的单跨悬索桥方案。根据设计方案的......
历次震害表明,地质条件较差,受力不均匀的偏压隧道洞口段震害更加严重,隧道洞口段的抗震设防问题成为修建的关键。本文基于浅埋偏......
梁拱组合人行天桥是典型的空间结构,由于跨越结构重心高度高于桥面,其地震响应特性将与常规人行天桥存在较大差异。为了探究梁拱组......
为研究大跨度上承式钢管混凝土拱桥在地震作用下的动力响应特性,基于地震反应谱分析理论,根据设计图纸以及工程场地地震动参数等技......
本文以某主跨为370m的全漂浮体系双塔斜拉桥为工程背景，基于实测动力特性修正后的斜拉桥非线性有限元模型，分析了斜拉桥在不同频谱效......
为提高强震区交通隧道洞口段的地震安全性和结构抗震性能,以汶川地震白云顶隧道进口段为研究背景,开展了隧道洞口软硬围岩交接段地......
论文以成都地铁二号线中医学院站地面立交工程连续钢箱梁高架桥为工程背景,根据施工图设计,采用大型有限元计算软件MIDAS/CIVIL200......
论文以虎门二桥的方案设计为工程背景,根据桥址处的地质条件和气候环境,确定了采用主跨为1700m的单跨悬索桥方案。根据设计方案的......
通过振动台模型试验对穿越活动地裂缝的地铁隧道的动力响应进行研究,研究内容主要包括地铁隧道的加速度反应,土压力及应变的变化规......
为探讨不同断层走向下隧道在地震作用时的响应规律及破坏机理,开展了振动台模型试验及数值分析,研究了隧道的加速度反应、动应变及......
以北京某地铁双洞盾构隧道近距离下穿既有矩形矿山法隧道为例,建立不同交叉角度的地铁双层交叉隧道三维数值模型,采用日本阪神波及......
