洞口段相关论文
以山岭隧道洞口段为研究对象,通过有限元数值模拟验证在不同注浆加固厚度下的加固效果,结果表明:注浆加固措施对拱顶沉降和最大加......
为研究地震作用下山岭隧道跨断裂带段及洞口段的动力响应及其破坏机制，以国道318线康定折多山隧道工程为背景，设计并开展隧道长达8 m......
高烈度地震区山岭隧道洞口段是隧道震害的易发部位,特别是穿越不良地质或地质条件发生较大变化的区域时,隧道结构更容易遭受破坏。......
由于岩土非线性本构模型以及地震动力方程的复杂性,采用数值模拟或解析法分析隧道抗震性能均存在一定不足,因此模型试验仍是当前研......
自21世纪以来，我国的道路交通发展取得了举世瞩目的成就，同时也伴随着许多的道路交通安全问题，我国西部多山，以黄土山岭居多，因此很多高......
为研究不同方向地震动输入下山岭隧道洞口段的抗震性能,通过建立有限元数值模型分析隧道洞口段的动力响应特征及二次衬砌的安全性......
针对黄土地区山岭隧道面临的强震灾害现实特点,以强震作用下洞口周边土体与隧道结构的地震动放大效应为主要研究目标,通过建立三维......
21世纪以来,随着我国对西北地区基建投资的不断加大,一带一路政策的不断推动,修建了大批量的铁路、公路和地铁隧道,进而诸多铁路交......
由于地质背景和地理环境的特殊性,隧道洞口部分与隧道洞身相比易于受到地震或者自然灾害的影响,不仅是隧道洞口段复杂而又特别的构......
以王家沟隧道黄土超浅埋段为例,提出了采用波形钢板替代钢筋混凝土拱圈的设计方案,并应用数值模拟方法对比论证了波形钢板的可行性......
二次衬砌是公路隧道主体结构的最后一道安全屏障,针对其欠厚缺陷开展相关研究具有重要现实意义.本文首先通过大量资料的统计,分析......
文章根据广东省云湛高速公路中间村隧道出口右线超浅埋(负埋深)偏压洞口的地形、地貌,采用了盖挖法设计施工方案,降低了洞口边仰坡......
大断面浅埋偏压隧道洞口段施工困难,风险高;且受洞口复杂地质条件和施工空间效应影响,隧道支护结构变形和受力特性复杂,施工控制难......
本文结合罐子溪隧道工程实例,具体阐述公路隧道工程如何进行风险评估,通过评估结论制定预防公路隧道风险的应对施工技术和控制措施......
根据铁路客运专线的特点和要求,结合工程实际介绍隧道洞门的选型和设计。论述了斜切式洞门及传统式洞门的应用,并讨论隧道洞门的景......
本文对浅埋偏压隧道设计的有关设计方法和设计理念作简要介绍,并以都汶路高速路段隧道工程为背景,针对不同洞口段根据地形、地质情......
高速公路建设中,复杂的地形区、岩土区经常需要修建隧道,保障公路的贯通,隧道洞口段的边坡稳定性,就成了影响高速公路安全的重要因......
文章论述了山西阳翼高速公路水泉隧道施工方案由明挖变更为暗挖后,采用的大管棚、双向小导管等技术,施工效果良好.......
目前该隧道上、下行线均已贯通,工程质量整体良好,其施工经验可为今后其他类似工程施工提供借鉴。
At present, both the tunnel ......
文章结合山西晋焦高速公路某隧道施工实践,介绍了超前小导管注浆构造组成、性能特点及适用务件、小导管的布置与安装、对注浆材料......
通过对泥灰岩隧道洞口设计细节的阐述，从不同角度提出泥灰岩隧道洞口设计的要点及特点，总结泥灰岩地质隧道洞口设计经验以供同类地质......
本文作者通过正在实施的大柳峪隧道施工经验总结,在保证施工安全和工程质量的前提下,本着节约资源和可持续发展的原则,针对隧道洞......
本文介绍了隧道洞口段施工的支护方法，并采取有效的支护方法及必要的辅助施工措施，同时加强施工管理，科学合理地组织施工,才能达到隧......
东峁2号隧道出口段为湿陷性黄土,处于浅埋、偏压状态,为保证施工安全,进洞前先对地表进行预加固,并按"管超前、严注荣,短开挖、强......
米家寨隧道是忻保高速公路中地质条件较差的隧道之一,具有明显的浅埋和偏压的特征。本文从米家寨隧道的地形地貌、地质条件等因素......
摘要：文章介绍了某新建山岭铁路隧道工程的特殊地形、地质条件，并结合现场监控量测数据等资料进行技术方案对比，提出了通过该隧道洞口......
文章介绍了隧洞进口段无支撑掘进工作原理，并以慈澳汤浦引水工程中寒天岗隧洞为例．介绍了隧洞进口段无支撑掘进技术要点和花工中应注......
在现场观察和监测的基础上，分析了土公岭隧道洞口段大变形的特点。根据隧道的地质、地形条件及施工工艺特点，分析了该段隧道的变形破......
根据以往的受震破坏经验，在公路隧道的高烈度地震带，地下工程可能会遭受严重震害，尤其洞口段为抗震薄弱区，本文采用FLAC3D软件，从土一结......
浅埋粉砂岩地层隧道开挖时若处置不当容易引起较大的地表与隧道沉降,甚至会导致隧道掌子面坍塌。文章结合广西沙弯隧道洞口进洞方......
以福建省泉（州）至三（明）高速公路新岭格隧道右洞进口段复杂地质地貌特征为例,介绍浅埋软弱围岩隧道进洞施工采取的一些技术措施。......
软岩地基隧道施工属浅埋隧道工程，地层风化严重、围岩稳定性差。本文在隧道洞口段施工中采用超前大管棚预注浆加固围岩技术方案、不......
在特殊地质条件下修建隧道,已经成为高速公路发展的一大趋势。今结合福建省龙岩市古武高速公路径子里隧道工程实例,介绍在地质条件......
公路隧道洞口浅埋段不仅是浅埋隧道问题,也是边坡问题。由于覆盖层薄而导致风化严重、堆积松散,岩体节理、裂隙发育,自稳能力差,故......
以重庆至怀化线增建工程中的复线隧道为研究对象,对小间距铁路隧道复线洞口段爆破开挖产生的动力效应进行了数值模拟,给出了爆破开......
隧道洞口段的开挖造成应力释放,且洞口段围岩埋深浅以及地质构造条件复杂,导致洞口段容易受到滑坡等边坡变形破坏问题的威胁,对公......
为研究麻武高速公路角儿尖隧道洞口段开挖对已支护相邻隧洞围岩稳定性的影响,依据角儿尖隧道地质情况,运用FLAC3D数值模拟软件进行......
以京福铁路客专（闽赣段）梅树岭隧道为工程背景,针对隧道洞口浅埋偏压段的施工,从方案确定及施工过程中所采取的措施出发,依据施工状......
目前专门针对高烈度地震区山岭偏压隧道洞口段地震反应系统研究还不多见。以国道318线黄草坪2号隧道洞口段为工程原型,通过合理构......
受洞口桥梁的限制,隧道往往需要做特殊设计,既能满足与桥梁相接的要求,也能使隧道整体布置型式趋于合理。以某高速公路隧道洞口桥......
为研究注浆措施在地震区隧道洞口段的减震效果，基于围岩-结构三维模型，改变注浆的范围及参数，采用有限差分法软件FLAC-3D，分析了某隧道......
依托大河店隧道工程,运用ANSYS有限元软件建立了三维模型,对浅埋偏压段隧道洞口环形开挖预留核心土不同开挖工序进行数值模拟,比较......
