孔道摩阻相关论文
通过模型试验，测定了张拉时U形曲线预应力筋中有效应力沿预应力筋的分布以及混凝土中的有效应力的分布情况，并比较了在相同条件下，直......
结合预应力孔道摩阻和锚口摩阻损失的计算理论，通过对郑徐客运专线预制简支箱梁预应力筋的孔道摩阻和锚口摩阻损失试验，采用最小二乘......
为优化张拉程序,计算16m预应力盖梁张拉采用单、双端张拉下预应力损失的差异。通过比较,在16m预应力盖梁的张拉过程中,更优的方法......
通过对杭州市德胜路快速路工程东段（1-1标）PM23-PM28预应力混凝土连续梁段孔道摩阻的测试，阐述了大吨位预应力束的孔道摩阻试验方法，并......
选取重庆乌江大桥主跨4#墩10#块和5#墩11#块纵向束中各两顶板束和一腹板束（共6束）,采用穿心式压力传感器,进行悬臂梁段孔道摩阻测试......
在曲线型预应力钢筋混凝土结构中，预应力筋与孔道的摩擦系数和锚索安装的局部偏差影响系数是预应力结构设计中的重要参数，其测试结果......
文章结合兰渝铁路嘉陵江双线特大桥160m连续刚构预应力施工实例,介绍了连续刚构桥梁张拉前进行管道摩阻测试的内容及所用仪器,并针......
后张预应力混凝土连续梁桥预应力损失的准确估算,是防止梁体下挠、开裂的重要保证;孔道摩阻试验是使跨中有效预应力符合设计要求的......
对应用于大跨度斜拉桥的宽幅箱梁长孔道腹板弯曲束进行了管道摩阻试验研究,介绍了管道摩阻试验的原理,并利用最小二乘法对k和μ进......
为确定结构中的有效预应力水平,对巴东长江大桥索塔锚固区结构中具有多种线形的预应力筋孔道摩阻损失进行了试验研究,介绍了测试原......
预应力孔道摩阻损失系数的准确估计不仅会影响结构的正常使用功能及耐久性,甚至还会影响结构的安全。目前一些学者认为现行规范中......
对预应力“Ｔ”型梁钢束的预应力、孔道摩阻以及在静荷载试验条件下的应力进行了试验研究，结果表明“Ｔ”型梁钢束应力满足规范要求，孔道......
以温福客运专线点头特大桥为依托，着重介绍了32m预应力混凝土双线铁路整孔简支箱梁孔道摩阻系数、孔道偏差系数、锚口及喇叭口摩阻......
为研究某桥塔身U形预应力束两端张拉时的孔道摩阻损失，利用索塔节段模型进行全U形孔道一端张拉时的摩阻测定，介绍了孔道摩阻测试的基......
在预应力混凝土桥梁施工中，因为预应力摩阻损失的影响，桥梁的实际预应力小于或大于设计预应力值时，都将使桥梁留下安全隐患。文章对预......
新型自锚式悬索桥主缆在张拉过程中,既有与预埋金属波纹管的摩擦,也有与钢管、索夹定位盘的摩擦。然而如此复杂的摩阻损失并没有现......
目前国内连续梁桥箱梁短线预制法在实践环节上尚处于起步阶段,相关研究也处于起步阶段。对短线匹配预制、架桥机悬拼施工进行全面......
悬臂工法预应力混凝土连续箱梁桥在城市道路、高速公路、铁路及高铁等公共交通系统之中得到广泛的应用,成为大跨度桥梁建设的重要......
哈大铁路客运专线上部结构采用后张法预应力混凝土简支箱梁,为保证梁预应力的准确性,特现场对此种32米梁进行孔道摩阻试验,测试孔......
结合某预应力混凝土连续梁桥,通过现场试验测试管道摩阻参数的大小,从桥梁线形和梁截面应力两个方面进行管道摩阻参数敏感性分析。......
随着我国高速公路建设的蓬勃发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期，大跨度预应力混凝土桥型以其独特的优势被广泛采用。由于桥梁跨......
