拓宽路堤相关论文
软土在我国广泛分布,随着交通事业的快速发展,软土地基公路路基拓宽改建工程蓬勃开展。土工格栅作为一种土工合成材料,可有效减小......
以南京长江第四大桥南接线S1标段采用现浇X形桩加固拓宽路堤为背景,建立拓宽路堤荷载下现浇X形桩和圆形桩ABAQUS三维有限元对比模......
为把握新路基荷载作用下隔离墙加固直接方式拼接的拓宽路堤工作性状,建立了二维弹塑性有限元模型。通过有限元数值模拟分析,从加固......
基于非饱和渗流理论，在有限差分软件FLAC3D渗流模块的基础上，采用内置FISH语言自编程序实现了降雨条件下拓宽路堤上饱和一非饱和渗流......
采用FLAC三维有限差分分析软件，结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程，对拓宽路堤变形进行仿真分析。通过土工格栅加筋层数对......
结合工程实例，通过对土工格栅在拓宽路堤中仪器的监测结果，测定了土工格栅应变与路基沉降差的正比增长关系，表明了格栅在路基垂直向位......
新老路堤结合处的不均匀沉降是引起拓宽路面产生纵向裂缝的主要原因,而挡墙对拓宽路堤的不均匀沉降具有重要影响,特别是针对高路堤......
针对京石高速公路拓宽工程情况,采用ANSYS进行仿真计算,以最大差异沉降（应变）和路面结构层拉应力为计算指标,分析在行车荷载作用下不......
公路拓宽会引起老路路堤的不均匀沉降、路面裂缝等病害。对于拓宽路堤的变形,国内外研究度还不够,针对研究中不足本文采用PLAXIS商......
土工格栅在道路建设工程中广泛应用,但土工格栅在路堤中的受力情况和效用发挥仍不清晰。结合广三高速公路直接拼接拓宽路堤工程,采......
利用重载动力响应影响模型试验装置,对路堤下伏溶洞的变形破坏机理与稳定性进行了研究,路基路面在不同荷载作用下相应产生变形,传......
土工材料（土工格栅和土工格室）加筋处治是控制拓宽路堤不均匀沉降的常用技术措施。针对实例，利用有限元仿真分析软件，分别对单层土工格......
依托沪宁高速公路（上海段）拓宽工程试验段,进行拓宽路堤下带帽刚性疏桩复合地基应力特性的现场足尺试验;根据试验数据分析桩–土应力......
土工合成材料加筋土技术已在岩土工程领域得到了广泛的应用，但大量的工程实践及研究表明：传统的加筋土挡墙结构存在侧向变形较大、面......
针对山西省境内长期承受非对称交通荷载的公路拓宽路堤,采用FLAC^3D建立数值模型,土工格栅采用FLAC^3D内置土工格栅单元（geogrid）模......
目前,对于拓宽路堤沉降趋势和稳定性的研究很少。为了探究拓宽路堤的沉降变化趋势和沉降规律预测,以益阳市梅林路K0+460~K0+600为......
通过PLAXIS有限元模拟,分析了有无加筋、加筋间距、老路基开挖坡度、格栅强度等因素对拓宽路堤的影响。结果指出:拓宽路堤中采用土......
采用PLAXIS有限元软件对不同工况下拓宽路堤进行了非线性有限元分析得出:拓宽路堤的自重会使老路堤产生较大的附加沉降和水平位移,......
近年来,随着高速公路交通量逐年递增,高速公路均呈现出交通量饱和的态势,使得高速公路本身所应具有服务优势大打折扣。为了不大量......
近年来,随着经济社会的发展,交通量急剧增加,车道较少的高速公路逐渐已不适应交通需要。高速公路的拓宽作为解决该问题的一种方法,......
采用桩-网加固拓宽路堤时,土拱效应对于分析新老路堤应力分布和差异沉降有至关重要的作用。依托某高速公路路堤拓宽项目对土拱效应......
