差异沉降相关论文
地基基础的差异沉降会导致上部结构产生附加内力，上部结构在附加内力作用下会导致装饰层破损、构件开裂、结构整体倾斜等损伤，差异沉......
本文对长沙市中密砂砾-粉质黏土地层中某基坑开挖进行了现场地表沉降和支护结构位移的实测分析，利用有限差分程序建立了考虑建筑结......
某工程主楼采用CFG桩复合地基,承载力特征值为fspk=205kPa,西门厅基础采用柱下独立基础形式,持力层为中、高压缩性回填土。在主体......
为分析固化土对控制高速公路拓宽改造工程新旧路基差异沉降的处治效果，结合工程项目开展试验进行分析。采用现场沉降监测试验对新旧......
观测数据的可靠性与准确性是进行高速铁路基础沉降稳定性评判的前提。线路整体线下工程的沉降稳定性是保证施工进度和运营安全的关......
我国经济和城市化迅速发展,交通运输量逐年上升,较多早期修建的高速公路己进入超负荷运营状态。提升现有高速公路通达能力和通行效......
酒店由不同的结构单元组成,采用筏板基础,不同单元的地基通过变刚度设计原则,分别采用天然地基和CFG桩复合地基进行处理,以控制不......
沉降后浇带是解决大底盘多塔结构主裙楼因荷载差异导致差异沉降的有效手段,但沉降后浇带有其自身的缺点及弊端,造成不必要的人力物......
以济南某超高层主体施工项目为例，对超高层建筑物主体沉降、倾斜的常用观测方法及其适用性展开了研究。研究表明，超高层建筑物主体施......
“十四五”发展规划纲要提出了推进国省道提质升级和瓶颈路段建设的要求,考虑节约经济投入、减小施工周期和提高公路交通量承载能......
随着近年来我国经济的蓬勃发展,人民群众对水资源的需求也是日益增加。供水管道作为水资源的运输工具,对城市的生产生活起着至关重......
岩溶地区工程场地的稳定性一直备受关注,塌陷和沉降等灾害给工程安全带来了巨大的风险.基于此,本研究通过室内试验和现场原位测试......
对于主楼与裙房为一体的工程,主楼采用桩筏基础,裙房采用天然地基上的浅基础,主-裙之间通过主楼外伸梁连接在一起。当裙房沉降大于......
盖挖逆作工法在控制场地周边构建筑物的变形、控制粉尘及噪音污染等方面具有显著的优势,较好的解决了繁华城区修建地铁车站等地下......
目前,西安地区超高层建筑的发展已经成为一个大趋势,对于一个正朝着超高层发展的城市,关于超高层基础设计方面的研究少之又少,为后......
在挖填场地工程领域中,桩—筏基础在控制地基差异沉降、提高承载力和建筑安全等方面具有良好优势。目前,在康家沟挖填场地建筑用地......
大型LNG储罐使用过程中通常会产较大的蝶形沉降,这种沉降会导致储罐上部结构产生变形以及应力,甚至可能导致储罐发生泄漏.为研究改......
复合桩基设计理论突破了常规限制,令单桩工作于极限承载条件下,在总体承载力和沉降量双重控制下,确定经济的桩数,同时通过合理的布......
为了处理现阶段公路容量和服务水平与日益增长的交通量之间的问题,同时推进我国交通强国建设,高速公路进入新建与改扩建并行的时代......
桩-筏组合基础具有较好的降沉、调平性能，并且经济性良好。以减少差异沉降为主要目的的变刚度调平设计是桩-筏组合基础设计中的关键......
该文通过在空间和时间上的离散,推导出了Biot固结理论的一般数值解法,选用了适合土体实际情况的剑桥弹塑性模型,并应用于群桩的分......
该文主要针对竖向均布荷载作用下的单层连续墙梁在弹性状态进行有限元分析.通过编制四形八结结点等参元的有限元计算程序及多元非......
本文的主要工作和研究内容包括以下几个方面:1.讨论了有限元法的基本原理,阐明了采用三维有限元方法计算上部结构——地基——基础......
该文利用现有的土工试验设备,对EPS材料采用动三轴试验,对材料的各项性能进行试验研究和分析,研究EPS在不同加载频率、不同循环次......
排水管道是重要的城市生命线工程,其变形破坏问题不仅造成管道的排水受阻,而且严重影响地面交通、周围房屋建筑与其它地下管线,给......
现阶段，桩筏基础具有良好的承载、减沉、调平(减少沉降差)功能，是高层建筑物或软土地基上建筑物常用的基础形式。桩筏基础的承载力、......
该文以上海市地铁二号线河南中路以及157地块施工中东海商都的保护为背景,研究了深基坑变形分析及邻近建筑物保护中所涉及的主要问......
在国内经济快速发展的大环境下，合肥地区的发展也极为迅速，大型的民用建筑、商业建筑、公用建筑、地铁都在如火如荼的建设中。往往建......
随着经济与技术的发展,高层建筑日益增多,桩基成为更加普遍的基础形式。桩筏基础受力明确,既能充分发挥桩的潜力,同时又能充分利用......
随着经济与技术的发展，高层建筑日益增多，桩基成为更加普遍的基础形式。桩筏基础受力明确，既能充分发挥桩的潜力，同时又能充分利用地基......
CFG桩复合地基基于桩与桩间土共同分担荷载的理念，具有施工快、造价低等诸多优点，在近几年的工程实践中得到了广泛的应用，其理论的研......
在钉形水泥土双向搅拌桩处理深厚软土地基的工程中，由于桩和桩间土受荷、模量等不同出现桩土变形不协调，于是在路堤填土中形成了大主......
复合桩基是由桩和承台底地基土共同承担荷载的桩基。它是从桩土共同作用出发，充分利用承台（筏板）底土反力的作用，按照大桩距（一般在5～6倍......
疏桩支撑路堤结构是近年来软土地区发展起来的一种新型路堤型式，相对传统复合地基，具有深层加固、有效“减沉”、经济合理等明显优势......
随着城市化的发展,高层建筑的应用越来越广泛。桩基在高层建筑的应用中有其自身的优越性,因此,桩基被广泛用于此类建筑,尤其是在一......
目前，桩承加筋土复合地基在我国高速铁路路基建设中已得到广泛应用，其在列车、地震等动力荷载作用下的整体稳定性、以及动荷载引起的......
条形桩基与桩筏基础是多层与高层建筑中最常用的两种基础结构形式。传统设计方法是在承台下布置相同桩径、桩长、桩间距的基桩,当......
随着交通量需求不断地增加,我国高速公路四车道的通行量已达到饱和状态,而拓宽路基是解决道路拥堵问题的一种相对直接有效的处理措......
我国公路改扩建还处于发展阶段,对于低等级公路升级改造为高速公路中路桥过渡段加宽工程纵横向差异沉降特性及控制技术,以及桥台结......
拱涵作为涵洞的一种重要结构形式,一般被建于高路堤用来承受较大的上部荷载,而大容量拱涵相较一般小尺寸拱涵而言,除了要承受较大......
高速铁路路桥过渡段问题一直以来都是研究的重点和难点,尤其随着高铁运行速度的不断提高,对路桥过渡段的研究和处理有了更高的要求......
交通量的急速增长,使得早期建成的高速公路需要进行拓宽改建,在高速公路的拓宽过程中,新旧路基之间产生的不均匀沉降一直是制约公......
