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在济南轨道交通R2线某区间隧道施工中，盾构需近距离从某加油站地下储油罐基础下方侧穿通过。若施工控制不当将会引起原油泄漏，造成事......
盾构在围岩自稳能力较好的地层中掘进,隧道管片容易出现连续上浮问题。通过对合肥市轨道交通5号线土建工程丽水路站~清河路站区间......
本文主要讲述在富水砂层地质条件下盾构施工的要点和注意事项.在南昌地区特有的地质特征(砂层含泥量小于10%,地下水丰富而且水位高......
文章结合工程实例，以徐州市城市轨道交通1号线02标苏堤北路站-西安路站、人民广场站～苏堤北路站两个盾构区间成功穿越强渗透性液化地......
文章依托大连地铁港湾广场站—中山广场站区间隧道工程,通过现场实测数据,详细分析了在穿越全断面硬岩、软硬不均、风化不均的复杂......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
本文针对苏州轨道交通4号线花港路站~江陵西路站区间盾构“长距离、薄覆土”穿越太湖水域,从穿越前设置试验段、前期施工准备、防......
为解决浅覆土强透水砂卵石地层大直径泥水盾构的接收难题,以常德沅江大直径泥水盾构隧道为依托,提出干接收施工技术,采用端头加固......
本文针对盾构在砂土液化地层掘进中遇到的问题,分析了问题产生的原因,通过优化盾构掘进参数、加密地面监测频率等措施,有效的控制......
本文对盾构隧道管片出现连续上浮的问题,进行了原理分析和技术讨论,并针对广州地铁三号线盾构施工管片上浮的控制措施,提出了相关......
本文通过对西安地铁三号线盾构施工管片上浮现象进行分析,阐述软土地层盾构管片上浮的原理和原因,提出控制上浮的控制措施和相关建......
结合上海地铁9号线二期9标工程,详细分析软土地层盾构超近距穿越老式建筑区的掘进参数控制技术及其变化关系。通过有效控制推进速......
