施工扰动相关论文
高速公路路基稳定是安全通行的基础。临近高速公路施工会对现有路基结构造成扰动，引发路基变形、沉降等问题。以地铁跨线桥交叉施工......
跨断层隧道围岩性质会发生突变，给隧道施工扰动分析和安全预测带来了挑战。准确识别跨断层隧道在不同围岩条件下施工诱发的应力路径......
在济南轨道交通R2线某区间隧道施工中，盾构需近距离从某加油站地下储油罐基础下方侧穿通过。若施工控制不当将会引起原油泄漏，造成事......
采用有限元Plaxis 3D软件建立三维模型，分析沪宁城际铁路接轨工程中桩板结构和路基填筑等施工对既有线路及周边地层的扰动影响。模......
建筑物的桩基设计不当时,近接于该建筑物的地铁施工极易造成其桩基变形、应力集中,给建筑物的结构正常使用带来极大风险.文章依托......
随着我国城市化进程加快,地铁隧道工程正在大规模开展,与此同时,地铁施工造成地表开裂、塌陷等事故屡见不鲜,因此,关于地铁隧道施......
矿产资源的开发在带来巨大经济效益的同时也引发了严重水土流失,有关工矿区水土流失的防治和监测一直是人们关注的重点。本研究基......
顶管技术以其成本低、施工周期短以及环境影响小的优势，越来越多的应用到地下管线铺设工程中，并逐渐向大直径、长距离的趋势发展。考......
该文以试验为主要手段,通过压缩变形扰动土样的CKU试验、压缩试验和扭剪扰动土样的无侧限强度试验研究城市地下工程活动对周围土体......
本报告主要深入开展了一些基础性研究工作，取得的主要成果如下： (1)提出了基于不同有限应变度量的大变形沉降严格算式、基于不同......
随着越来越多盾构法隧道投入建设和运营，在软土地区，其纵向变形引起接缝张开、渗漏水等问题愈发突出。纵向变形问题在隧道建设期及运......
管线渗漏水是城市隧道施工中地面塌陷事故发生的主要诱因。采用平面应变模型试验研究了隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响......
摘 要：涵洞顶进施工会对两侧既有路基造成扰动，扰动范围需加固处理以减小工后沉降，但其长度的合理设置还有待研究。为此，结合渝怀铁路......
本文在分析大量已建高速公路的勘察、设计、检测和沉降观测资料的基础上，采用理论分析、室内模型试验、数值模拟和现场试验的方法对......
工程实践中所面对的原位沉积土均会表现出一定形式的结构性。由于结构性的存在，这些天然原状土表现出与其相应重塑土截然不同的力学......
冻土是一种对气候和环境变化极为敏感的不稳定地质体,其物理、化学性质和工程特性除了与土颗粒的矿物成分、密度和含水量等因素有......
该文在对施工引起的水土流失进行分析的基础上,认为铁路施工过程中对原地形地貌造成的扰动主要表现在夯实、揭露地表以及堆置;产生......
随着我国经济的快速发展和城市现代化建设的不断加快，地下空间的利用越来越得到人们的重视。顶管法作为一种地下非开挖技术以其独特......
张集煤矿东进风井马头门处围岩断面尺寸大、应力大,施工扰动产生的影响明显.为了实现信息化施工,能实时监测、评估支护结构的可靠......
本项目以城市地下工程的安全性为研究对象，围绕地层变形、破坏特点及演化规律、多体作用及灾变形成机制、安全性控制原理等关键科学......
本项目以城市地下工程的安全性为研究对象，围绕地层变形、破坏特点及演化规律、多体作用及灾变形成机制、安全性控制原理等关键科学......
依托无锡地铁1号线盾构区间开挖工程,根据盾构施工周边不同区域内土体扰动的特点,对盾构施工现场原状土进行一系列应力路径室内三......
以温州发电厂2#、3#煤场工程为背景,通过现场静探、十字板试验和室内试验,分析煤场软土的工程特性、软基十字板强度及其排水板施工......
地面塌陷多属工程建设、资源开发所引发的次生地质灾害，查明其成因及影响范围对工程处理方案的设计与施工有重要指导意义。本文结合......
摘要： 基于三维连续黏性阻尼介质理论和径向多圈层复刚度传递模型，综合考虑桩周土径向非均质效应和纵向成层性，建立双向非均质土体中......
以太原地铁二号线南内环街站深基坑为背景,针对太原地区独特的漫滩地质条件,采用有限差分软件FLAC3D对基坑开挖的全过程进行了模拟......
基于某软土路基水泥土搅拌桩加固工程，设计并进行现场试验来研究水泥土搅拌桩施工过程中对周围土体的影响，测量了施工过程中，周围土体......
海相软土特性对刚性桩复合地基形成有很大影响,但其影响机理尚不够清晰,工程实践中常被工程相关人员所忽略,造成大量的工程质量问......
通过软黏土地基上塑料排水板施工过程的孔隙水压力观测及现场十字板强度试验,研究了排水板施工前后地基土体孔隙水压力增长和消散......
介绍了某滨海景观道路工程的背景和桩基施工过程中发生的临海水下边坡滑坡现象,初步讨论了导致滑坡的可能原因。基于极限平衡理论,......
应用数值模拟得到开挖隧道周边土层的应力路径分区，在此基础上，通过室内三轴试验得到不同应力路径对周边土层强度指标影响的变化规律......
局部刚度修正法可以考虑接头和手孔对管片衬砌环的刚度影响,其假定管片接头及手孔附近区域的刚度应该进行修正,而管片其余区域的刚......
结合上海轨道交通明珠线二期工程'溧阳路站-临平路站'区间盾构推进工程,进行静力触探试验、超孔隙水压力测量以及地面沉降......
为判断工程施工对地层的扰动程度,依托矿山法新建北京地铁8号线木樨园桥南站-大红门站区间正线下穿既有10号线盾构区间工程,提出以......
由于常规水泥土搅拌桩施工对桩周土体的扰动程度与扰动范围较大,本文结合沪苏浙高速公路江苏段软土地基处理工程,在双向水泥土搅拌......
为全面系统研究水泥搅拌桩的施工扰动效应，可在室内和现场试验的基础上，建立考虑剪切的空间圆孔扩张理论，建立并求解考虑土体结构性和......
碎石桩是一种常用的地基处理方式,其振动挤密施工会对桩周土产生一定程度的扰动效应,但现有关于碎石桩振动扰动效应的研究较少.通......
基于多尺度混合建模技术和非线性接触理论，建立考虑管片接头细部构造和静动应力累积的盾构隧道精细化数值计算模型，研究盾构正交下穿......
建立考虑排水影响区土体水平向渗透系数因施工扰动影响而逐渐变化的散体材料桩复合地基的固结定解问题，并求出其一般解。基于实际工......
在研究和应用深基坑开挖二维平面有限元正分析的基础上,针对深基坑工程中的不确定性,在基坑土性参数反分析中考虑了受施工扰动卸载......
针对泰州地区某软土路基加固工程中搅拌桩下沉的情况,开展了一系列现场监测试验,研究了该地区水泥土搅拌桩施工过程对于周围土体扰......
根据上海市外滩观光隧道盾构掘进时周围土体中的变形、孔隙水压力、土压力和隧道衬砌压力的实测结果,分析了盾构掘进施工对周围土......
为研究泥水平衡盾构施工对地层孔隙水压力的扰动规律,针对3种典型地层开展流固耦合分析,研究盾构施工期间不同阶段地层孔隙水压力......
目的为探索盾构施工扰动对隧道弹性沉降影响的估算方法,以期在盾构施工前为工程技术人员提供一个估算隧道沉降简便的方法.方法以上......
